プリウス 仕様の解決方法

質問者が納得身内の車ですがハリアーハイブリットがありますので回答します。 街乗り（渋滞無し）：16km/lくらい 高速道路（ほぼ渋滞無し）：20㎞/lくらい ただし渋滞がない町中とはいえ信号の数や速度域によっては大きく変わると思います。 ボルボXC60はこの半分か6割といったところではないでしょうか。 故障は今のところなく、タイヤの摩耗も今時のエコタイヤ（減りにくい）なので20,000㎞ちょい走った現在ではまだまだあと２～３万kmは走れそうです。 ただしタイヤの減りは走り方で大きく異なりますので要注意です。 ボル...

質問者が納得現在のディーゼルの問題は、環境対応するためにエンジンが高額になってしまうことです その差額が埋まらないので、メーカーは必死に出そうとはしてきません ハイブリッドでさえ差額が埋まらない事を懸念して出さないメーカーがありますし 出しても高級車にしか搭載しないなどになっています 昔はディーゼルも１０万程度高いだけでしたが、今ではものすごく高いですよね～ マツダが差額が安いと言っても３５万でしたっけ？ ニッサンなんか５０万近かったですよね？ コレでは誰も買わないですよね・・・

質問者が納得普通ならキャンセルします。そもそも寒冷地仕様発注の際、発注番号が違いますから、ディーラーのミスです。単純に寒冷地仕様代引かれるだけでは納得できませんし、納期もかなり遅れるってペナルティーものですよね。僕は必ず寒冷地仕様にしますが、ミラーヒーターとかリアダクト、バッテリーなど変わってきますから、なくて困るならやめた方がいいですし、単純なミスしたディーラーの責任ですからやめますね。たいてい紹介のとこで買うと失敗しますよね。

質問者が納得HIDで何も問題ないと思いますけど…

質問者が納得EVはモーターのみで走行できるように切り替えるスイッチです。 オートエアコンはプリウスに限らず温度設定によりオートで風の強弱がなされます。 但し任意で風量を調節することも可能ですがその場合はオート状態ではなく マニュアル状態になりますと言うか、温度は設定してるが風だけが強かったり弱かったりの状態。 電話表示はオプションで本体ケーブル等を付加するのでしょうが ハンズフリーにできますよということで、予めスイッチがあるだけです。

質問者が納得プリウスのカタログをまだお持ちでしたら、オプションカタログのサイドターンランプ付きドアミラーの欄をよくご覧下さい。 「装着後は格納時、左右の角度に違いが生じます」このようなニュアンスの説明書きがしっかりと書かれています。 そうでなくても左右で差が有るのは普通です。ディーラーの見解も間違いは無いと思います。 決して故障ではありませんが、取り付け方によっては他の車よりも角度が大きくなってしまっている可能性も有ります。 ディーラーで他のプリウスと比較してもらい、明らかにおかしいようでしたら保証で対応してもらえると...

質問者が納得燃費が良い＝リッター１５キロ以上とお考えでしたら、プリウスか、フィットなどのコンパクトクラスになりますね。 いずれもドイツ車とは違って軽い操作系だと思いますが、どちらがマシかといったらフィットの方が安定しているかもしれません。 １．５Lの太いタイヤのグレード、もしくは１．３Lでオプションでタイヤを変えた場合、手ごたえは多少しっかりするみたいですね。 プリウスはトヨタ車特有の操作感です。 安くて走りがそこそこなフィットを選ぶか、高くてもハイブリッドが面白いプリウスを選ぶかといったところでしょうか。 しかし、プ...

質問者が納得他の方も言っているとおり新型のアウトランダーにＰＨＶが用意される模様です。 おそらく来年あたり発売という話ですが、最近は三菱自体が海外を重点に置いている感じがしますのでおそらくヨーロッパや主要マーケットのタイなどで出てからの発売ではないでしょうか。 少なくとも全世界同時発売はあり得ないでしょう。 アンチ三菱が居ますね。 三菱を擁護するわけではありませんがディーラーの対応なんて店舗次第です。 ちなみに自分の周りでは接待だけで見るとトヨタはよくないですね。 元々ディーラー自体良い評判は聞きません。 整備もマニ...

質問者が納得ヴォクシー乗ってます がんばってエコランしてますが、どう頑張ってもリッター１３キロ後半です なので 大きい重たい車体のエスティマでは到底不可能な数字です