プリウス
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"問題"15 件の検索結果
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質問者が納得ええっと、下の車屋さんの言っていることは確かなのですが・・・ 30系プリウスは、他にパーキングセンサーをいじくる必要があるのです。 ボディーアース、車速センサー、パーキングセンサー、 この3つを施工しないと、プリウス30系は映りません。 私は走行中のTV視聴は反対派なので、 詳しくはお教えしませんが、 この知恵袋でも、「プリウスで映らない!」という質問が多いですよ。 皆さん、「パイオニア製品側」からの見かたなのですよね。 だから、「パイオニア製品はこれで大丈夫なはず!」みたいになって、 プリウスという...
3434日前view0
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質問者が納得貴方の都合解釈を、 貴方の常識、世間一般では非常識と言います。 世間一般常識を身に付けてください。
3246日前view0
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質問者が納得一般的に、トヨタのスマートキー(鍵のほう)は1度車両に登録を掛けると、2度目の登録はできない仕組みになっています。 なので中古を再登録というのができません。 新品を追加登録することは5台まで行けたと思いますが。 技術的に出来ないと言うことではなく、防犯上等の目的でやらない・やれるようにしていないわけです。 トヨタの方針なんでしょうから、ディーラーでは新品一式交換でしか対応しません。 街の鍵屋を検索してください。 ごく一部の鍵屋はこのコンピューターを書き換える技術を持っています。 コンピューター自体が物理...
3400日前view0
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質問者が納得>これは強制なのでしょうか お客様の自由です。壊れやすいから無償で交換させてくださいというスタンスです。 万が一放置して、路上で停車してのレッカー代とかはお客様負担ですので、壊れる前に修理した方がいいと思います。 リコールの一部は、リコール修理をしないと車検を受けれないものもあります。 >サービスキャンペーンとはその期間は無料で部品交換しますがその期間がすぎると有料になると言う事でしょうか? その通りです。 >仕事でクルマを使ってるので5時間もネッツにクルマを預けると言うのは私には営業妨害と思って...
4456日前view25
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質問者が納得日本でプリウスに乗っていたのであれば運転の仕方に問題は無いのでしょう。ただ30型に比べて20型はモーターで引っ張らずエンジンがかかりやすい設定です。 20型の車載コンピューターは運転手のクセを学習しており、オーナーが変わった後は1ヶ月くらいかけて新しいオーナーの乗り方を学習して制御を適正化していくというウワサもあります。現時点の数値だけで燃費をあれこれ評価するのは早計かもしれません。
3808日前view58
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質問者が納得私もそう思います。特にプリウスについては、ハイブリッドの特性としてモーターによる回生ブレーキと油圧によるフットブレーキを併用しており、その切り替えの部分で違和感が出ることは仕方ないと思います。 また、ABSが効いてブレーキを掛けてもロックせず停止するので、効かないと思っている方もいるのではないでしょうか。 あと、今回はマスコミが原因かと思います。 何もわからないまま「ブレーキが効かない」と報道し、騒ぎ立て、ユーザー以外の人間が「効かない」と思ったことにあります。 「効かない」のではなく「効きが弱くなる」だ...
5219日前view9
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質問者が納得そもそもプリウスって ひとつの車種として煮詰められていなくて、ハイブリッド車の研究開発段階での試作車っていう感じですよね。どれだけハイブリッド車として作れるのか?どれだけ売れるの?見たいな事を含めて、顧客に買ってもらって試してるみたいな あのボディに開発途上段階のハイブリッドシステムから、バッテリ、通常エンジン、4WD駆動システムまでギチギチに詰めたら、昔の三菱GTOみたいになってしまうのでは? そしたら車重弩アップ、装備満載で、エコどころじゃないでしょう。
5251日前view15
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質問者が納得故障は誰も予測できないから…。 3年経てば、車で言えば10年位違うイメージです。 地デジの感度やサーチ時間とか違いを感じます。 お財布に余裕があるなら、買い替えですね! 保証も3年つきますし。
4342日前view27
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質問者が納得その走行距離で3年消却なら全く問題ないとは思いますが私の個人的な意見としては正直不効率な部分が多いかなと思います。 根拠としては、税金、車検代、保険料、維持費等を考えると毎回介護タクシーを呼ぶか車椅子専用の車(トヨタのウェルキャブシリーズ等)をレンタカーで借りた方が間違いなく安く済みます。 また、どうせ買うのなら普通のウィッシュを購入するより同じ位の金額で車椅子を積む装備を備えた車(車からレールが出てきたり車高が上下して車椅子のまま乗れる+税金の優遇制度があります)を購入された方が良いと思います。 ご参考に...
4425日前view20
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質問者が納得おかしいか?と聞かれれば、 製品も、販売店も、貴方の対応も、全てが少しずつ間違っています。 確認したいこと。 1. ハンドルロック ハンドルロックとは、駐車状態でハンドルを切ったときにハンドル角度が完全に固定されるアレのこと。 今回のものはロックではなく、パワステの故障で操作が重くなったのではないか? だとすれば、重いながらも全く舵が切れないわけではない。 危険なことに違いはないが、パンクするのと、タイヤが外れちゃうくらいの危険度の差はあります。 2. 商流 物(サービス)とお金の流れは、 メーカ→販売...
4953日前view103
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