プリウス EVの解決方法

質問者が納得正確にはアクアユーザーのコミュニティで情報を集めると良いと思いますが。アクアは20型プリウスと同様のシステムを積んでいるらしいので、20型プリウスでの経験を記します。 同じバッテリーメモリ（セグ）であっても、普段のモーター（バッテリー）の使い方により、バッテリーの％容量（SOC)が異なるらしいのです。モーターを上手く使うと5・６メモリのSOCが広がっていく。例えば５メモリ目でSOCが55－65％の車と50－55％の車がいるのです（数字は例示なので適当です）。 そのためモーター走行を上手に行ってアクアに学習...

質問者が納得RX-8のボディラインを残すことには直接関係しませんが、プレマシーにレンジエクステンダーとして発電機専用にREを搭載した車両があります。 http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/hybrid/premacy_hre.html マツダの業績が良ければそのうちロータリーハイブリッドの市販車も発売されると思いますが、レシプロに比べてコストがかかりすぎる為通常の車種にはラインナップされず現在のようにスポーツ/スペシャリティでの採用となるのではないでしょうか。 Aud...

質問者が納得EVはモーターのみで走行できるように切り替えるスイッチです。 オートエアコンはプリウスに限らず温度設定によりオートで風の強弱がなされます。 但し任意で風量を調節することも可能ですがその場合はオート状態ではなく マニュアル状態になりますと言うか、温度は設定してるが風だけが強かったり弱かったりの状態。 電話表示はオプションで本体ケーブル等を付加するのでしょうが ハンズフリーにできますよということで、予めスイッチがあるだけです。

質問者が納得ちょっと質問がゴチャゴチャしているので（笑）、 プリウスα（プリウスV）の質問にのみ回答します。 開発するつもりがないわけではありません。 量産・販売するにあたっては様々な課題があります。 いまはその問題点を少しずつ解決しているときなのでしょう。 様々な生産ラインが止まっている影響で、部品の調達も難しいでしょうしね。 プリウスは燃費を重要視する車なので、4WD仕様車が出るのは考えにくいです。 その代り、LSDやESC装備されると思うので、その点は大丈夫だと思います。 きちんとした冬用タイヤであれば、FF...

質問者が納得三菱アイミーブ ミニキャブミーブ ミニキャブミーブトラック「１月発売開始」 光岡ライク 日産リーフ ※光岡ライクは、三菱アイミーブのOEM車です。 ※普通車は、リーフとライクあとは、軽自動車です。