Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ車"7 件の検索結果
"トヨタ車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得駆動形式の問題だと思いますよ。
個人タクシーなんだから車種を選べるんで、やはり乗り心地を重視してFRを選択する人が多いんだと思います。挙げられた車種、ほとんどがFRでしょう。
ドライバーの立場だと乗り心地よりもハンドリングの違いが目立ちますが、お客(要人)の立場で後部座席の乗り心地になると、とくに横Ｇのかかる場面で、FFだと引っ張られて後ろは振り回される感があります。FRだと自分よりも後ろから押してくれてるので振り回されてる感は余りありません。
FFなら後部座席の床をフラットに出来るメリットがあるのに、足下...
4793日前view25
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質問者が納得ご予算そこまであり、故障のしにくさをこだわるなら、レクサスじゃないですか？
でも最近の輸入車も壊れにくいですが、、、
3138日前view22
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質問者が納得やっぱ、試乗してから好みの車を選ぶべきでしょうね。
好き嫌いは人それぞれですし。
燃費で言うなら、良いほうから
アテンザクリーンディゼル4ＷＤ＞＞マークＸの2.5リッター4ＷＤ＞レガシーＢ4
じゃないでしょうか？
アテンザの性能は秀でています。
スバルって、あんまり燃費良くない印象です。
3425日前view0
全般
質問者が納得車を趣味性と考えるなら輸入車
車が移動手段なら国産車
好きな恋人がドジでも許せるが仕事のパートナーがドジだと腹が立つ。
輸入車の癖やコストまで含めて総合的に許せて愛着が湧くのであればA3はエントリーモデルとしては良いと思います。
国産車の信頼性重視、維持コスト優先であればマークXでしょう。
4405日前view127
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質問者が納得診断コネクターは診断機器用の接続端子です。
どのようなものを取り付けるか判りませんが
配線ショートやミス。
定格以上の負荷をかけたりすると
車載コンピューターにも悪影響があるかもしれません。
やめた方が無難です。
ちなみに DLC3 16番 が BATT IGで
ヒューズ7.5Aになっている様です。
接続に対しては自己責任で。
5746日前view205
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質問者が納得私も同じだと思われる音がします。
私はデリカD:5ですが、キャリパーとパッドの音です。
だいたいは車高を下げると発生します。
たぶんタイヤ館でもやってくれるとは思いますよ。
この場合キャリパーとパッドを軽く面研してやると収まりますが、一時凌ぎかもしれません。
面研で音が消える場合もあれば、少し（数百Km）走るとまた発生する事もあります。
私の場合はたまにですが鳴りますので…
その音が１度しかならない場合はまだいいですが、ブレーキング中にずっと「コトコト」鳴るようになったら、必ず面研してもらって...
4726日前view24
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質問者が納得iQ
シャーシを新規開発してまでの力の入れようでありましたが、国内/海外ともに全く売れてない。通常4世代20年以上は使い回すシャーシですが、1代限りでお役ご免となりそうな気配です。
iQの後継モデルとして、また新たにシャーシを新規開発して、最小ハイブリッドモデルを開発中だとか…
ハイブリッドだったら売れる、と思っているようです。
マークXジオもトヨタ上層部の期待はずれの販売台数ですが、カムリ・グラシアの後継として部品を流用しながら設計したジオと、全くの新規開発のiQとではキズの大きさが違います。
i...
4521日前view97
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