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"きく"5 件の検索結果
"きく" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得日本には汎用の故障修理保険がありませんからね…
運が悪いと数十万の故障というのに出会うわけです。
人間の保険といっしょで若いうちは安く、歳を取ると高くなります。
話のネタ程度ですが、
どこの車でも同じですが、重篤な故障というのは意外と若いうちに
出ます。
次に重篤な故障のリスクが高くなるのは10年過ぎです。
5～10年目はもちろん交換部品がぽろぽろ出るのでメンテ費用は増えますが
重篤な故障は確率的には少ない期間だと言えます。
車は人間と違い、どうにかして寿命を全うさせる義務があるわけでなく
どうしよ...
3662日前view0
全般
質問者が納得現行ティアナに乗ってます。
ローダウンしてインチアップしてます。
先代マークＸもローダウンインチアップで乗っていました。
ですが、残念ながらハッタリは効きません。
乗ってる人の問題かと思います。
セルシオやセドグロのお兄ちゃんに絡まれることも良くあります。
でも運転手見るや否や逃げていきます。
でも私も小心者です。
もって生まれた顔と体格だけで逃げられます・・・
クルマで虚勢を張るのはクズ人間のやることだと思いますので、ゆっくりのんびり運転してください。
まともな運転していれば絡まれないんじゃないで...
4902日前view22
全般
質問者が納得他の方の回答にもある様に、クルマとしての出来（走る、曲がる、止まる）は、圧倒的にA3、A4の方が高いです。
特に高速道路やワインディングでの安定感が高く、疲れ難さや安心感につながります。
ただし輸入車全般に言えることですが、"自分のクルマの管理は、自分で行う"という考えのもとに作られているので、オイルやフルード類、ブレーキパッドなど消耗品のライフサイクルについて、国産車より短めに設定されています。
チョットした故障の際にも、本国or生産国からパーツを輸入している関係で、値段が割高になりま...
4653日前view46
全般
質問者が納得２００５年式のＥ６１の５３０に乗っています。
まずは一番大事なのは質問者さまがどちらを欲しいかです。
基本はどちらも同じセダンタイプですのでそこまでの大きな違いは無いと思います。
ＢＭＷが好まれるというのは、ハンドリングの良さからです。
しかし車自体のクセはかなりあります。はっきり言うと運転しずらいところもあります。
マークＸは誰にでも運転しやすい車です。
個人の意見として、乗り心地で言えばマークＸ、運転の楽しさで言えばＢＭＷです。
最初に、外車は故障するという概念を持っていたほうがいいかと思いま...
4693日前view29
全般
質問者が納得私も同じだと思われる音がします。
私はデリカD:5ですが、キャリパーとパッドの音です。
だいたいは車高を下げると発生します。
たぶんタイヤ館でもやってくれるとは思いますよ。
この場合キャリパーとパッドを軽く面研してやると収まりますが、一時凌ぎかもしれません。
面研で音が消える場合もあれば、少し（数百Km）走るとまた発生する事もあります。
私の場合はたまにですが鳴りますので…
その音が１度しかならない場合はまだいいですが、ブレーキング中にずっと「コトコト」鳴るようになったら、必ず面研してもらって...
4728日前view24
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