Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車種"16 件の検索結果
"車種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得車に求める部分で変わると思います
もし 予算が200万円ぎりぎりで 今後の維持費も
懸念されているなら 予算総額180万円程度の物件で
20万円程度 今後のコストに回すとか。。。
しかし 趣味性やポリシーが先立つ買い方で
例えばセダン派なら 2.5アスリート辺りも 狙えます
但し 18で50000Ｋｍ以上の走行車物件でしょう。。。
若い方ならｂＢ辺り新車で買って 大切に乗り 来るべき日
リセールも結構！なんて場合もありえます。。。
200万円の予算は 結構な額です
本当に慎重に吟味し 考えて 中古であれば尚...
4652日前view27
全般
質問者が納得＞これだけの機能がついてこんなに安いなんて信用できるメーカーでしょうか?
スバルを知らない？
それって無知すぎる・・・（泣）
日本でツーリングワゴンブームを造ったのは、スバルのレガシーなんですよ。
そして、ＷＲＣというオフロードの世界戦で三菱とスバルは優勝を勝ち取ったメーカーですし。
日本国内で乗用車タイプの４ＷＤといえばスバルの車です。（三菱はオフロード系が先なので）
メカは素晴らしいんですが、どうも商売がうまくない。スバルってそういうメーカーですね、昔から。
スバルの車を愛する【スバリスト】が...
4668日前view21
全般
質問者が納得普通車と同様に、軽自動車も様々なボディタイプがあります。
サイズ順では スズキでは アルト＜ワゴンＲ＜パレット
ダイハツでは ミラ ＜ムーブ ＜タント
当然、ボディサイズが大きくなれば金額も高くなります。
特にタントやパレットの上級グレード（ターボ）になれば金額は２００万円近くなります。
一方、アルトやミラにはバンタイプ（業務用４ナンバー）になればかなり安く買えますが、装備もそれなりになります。
ただ、軽自動車はＯＥＭ車（同じ車種なのにメーカーが違う車）が数多くあります。
（たとえば、スズキのＭ...
4677日前view23
全般
質問者が納得駆動形式の問題だと思いますよ。
個人タクシーなんだから車種を選べるんで、やはり乗り心地を重視してFRを選択する人が多いんだと思います。挙げられた車種、ほとんどがFRでしょう。
ドライバーの立場だと乗り心地よりもハンドリングの違いが目立ちますが、お客(要人)の立場で後部座席の乗り心地になると、とくに横Ｇのかかる場面で、FFだと引っ張られて後ろは振り回される感があります。FRだと自分よりも後ろから押してくれてるので振り回されてる感は余りありません。
FFなら後部座席の床をフラットに出来るメリットがあるのに、足下...
4681日前view25
全般
質問者が納得昔はメーカーのエンブレムと各車名ごとのエンブレムが別々についてました。この車名エンブレムはモデルチェンジごとにけっこうデザインが変わったりして、その根拠から何からはっきり言って適当でした。それがCIの導入により徐々に整理されていき、国内需要がメインの伝統的なモデルには車名エンブレムがまだ残っていますが、それ以外はレクサス、トヨタ、ネッツのエンブレムに統一されています。
4693日前view75
全般
質問者が納得ご予算そこまであり、故障のしにくさをこだわるなら、レクサスじゃないですか？
でも最近の輸入車も壊れにくいですが、、、
3026日前view22
全般
質問者が納得飽くまで私の個人的な意見で回答させて頂きます。ご参考になれば幸いです。
ジオとオデッセイ・試乗されましたでしょうか？
私の個人的な感想としては、多少オデッセイの方がお乗りになっている方が若い感じがしますが、ジオがおじさん向けかと言われると、そうでも無いような気がします。
どちらの車も何度か試乗した事がありますが、静粛性やシートの座り心地などはジオの方が多少優れている感じがします。同乗者がより快適なのがジオという印象がありました。
オデッセイは安定感があり、運転していてドライバーが楽しい傾向にある気がします...
4701日前view12
全般
質問者が納得>久しぶりに走り出した時に、ｵｲﾙがｴﾝｼﾞﾝに浸透するまで時間がかかり、しかもｵｲﾙが浸透するまではﾀﾞﾒｰｼﾞを受けるのではと心配です。
安心して下さい。
エンジン内部のシリンダー壁等のオイルが全て落ちきるには数年の時間がかかります。
数週間や数ヶ月で油分が無くなる事はありません。
よく「ドライスタートが．．」等と言われる方がいますが、今まで不動車を含めてエンジンをバラして来た経験からカラカラになってるものは年単位の不動車のみですから。
あなたの乗り方なら純正オイルで十分ですよ。
3751日前view66
全般
質問者が納得>「オートエアコン付車は、設定温度を25℃に自動制御するため、暑い日も寒い日も快適です。また、外気温が5℃以下の場合は、自動でデフロスター、デフォッガーが作動し、霜を溶かします。」
純正の仕様の詳細が不明ですがエアコンスイッチが入って無くても自動ではいるのであれば
優れものですね^^
一般のエンスタはエアコンスイッチが入っていればエンスタ時にエアコンも掛かります、
エンジン停止時の設定（状態）でエンジンが始動しますので凍ると感じれば
デフロスターを切り替えてエンジンを切ればエンスタ時にもデフ...
4331日前view77
全般
質問者が納得パールホワイトだからですよ。
普通のホワイトにきらめきをつけるためパール塗装を施しているもの。
普通の塗装に比べて手間がかかるため、当然高くつきます。
んで傷へこみで修理に出しても普通のホワイトとは違って高い値段を請求されます。
しかし、きれいに乗っていると下取りは格段に高くなります。
このオプション分をまけてもらうこと・・・
特別塗装はメーカーオプションだし、
本体からの値引きすら期待できないマークＸですから
厳しいでしょうね。残念ながら。
5252日前view29
- 1
- 2
