Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"フィット"10 - 20 件目を表示
"フィット" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、ハイブリッド車はエコロジーではありますが、エコノミーではありません。
「電気走行する車に乗っている」という"満足感"を買うモデルです。
あの発進時に無音でスタートする感覚…多少、インバーターのキ～ンという音はしますけれども。これを"買う"のです。
あとは、CO2排出量が少ないからエコに貢献している「かもしれない」という自己満足感。
実際のところは、CO2を最も多く排出しているのは火力発電所で、これを国内全機最新のガスタービンに交換すれば、一般人が排出するC...
4354日前view83
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質問者が納得この中ではフィットがトータルで一番優れているかなあと思います。
ノートはつい先日フルモデルチェンジしたのですが、1.5ℓ設定が無くなってしまったので
高速利用や山道利用では若干不安が残ります。
ヴィッツは良く分かりません。ただ車体が小さいので居住性はあまり期待できないと思います。
個人的には走りの面でスイフトもオススメしたい所です。
4355日前view52
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質問者が納得＞どちらがいいと考えられますか？？
それを考えるのはあなた自身
フィットがいい、ヴィッツがいい、両方の回答が同じように
来たらどうやってどちらがいいと判断するんですか？
BAがついた回答が勧めるクルマにするんですか？
5795日前view21
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質問者が納得私もK１２マーチですね。それまでのK11マーチも機能としてはかなり高い評価を受けていましたが、私にはそのデザインはどこか凡庸にも思えました。
当時マーチはモデルライフを長期で想定（10年ピッチ）と言われていましたが、この斬新なデザインなら10年後でも陳腐に感じないのでは…と強く感じました。
当時まだ珍しかったスマートキーをこのクラスで率先して採用し、新生日産の本気も感じましたね。
最近の日産ではジュークも衝撃でしたが、当時のK１２マーチには及びません。
あとは2003年発表のBP/BLレガシィです。
車造...
4435日前view15
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質問者が納得避けておくべきクルマ→VWポロ
現行モデルはトランスミッションに問題を抱えていて、長持ちしません。日本メーカーならリコールのレベルですが、あまりにも問題が大きいのと、未だ完全な対策部品が出ていないのでリコールに踏み切れないのでしょう。このままだと５年で保証が切れた時点でDSG搭載車はゴミ扱いとなる可能性も否定できません。買った人はご愁傷様です。
日産のCVTもあまり丈夫じゃないですが、ポロほど酷くありません。
あとはお好みと予算に合わせてどうぞ。お金に余裕があるなら燃費が良くて静かなアクアが良いですが、距...
4438日前view15
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質問者が納得どの程度の予算を組んでいるのかわかりませんので参考までに。
フィットは乗り心地や室内は使い勝手もよく人気ありです。また格好もよいので幅広く人気の車種です。難点はオートマがジャダーが出たり、変速のショックが大きかったりする車もあります。
マーチは３車種のうち比較的価格が安く買える車です。インテリキー装備のグレードもあり、いい車でしょう。フィットに比べると内装が少し・・・。
ヴィッツは全体的に故障もなく古くても新しくても人気があります。RSグレードは軽快に走ります。内装もシンプルでいいと思います。
あとはお財布...
4755日前view7
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質問者が納得予算がどの程度なのか、何故フィット、ウ゛ィッツが良くなかったのかがよくわかりませんでしたが
新車であれば現行型キューブ。基本的にデザイン、内装などの方向性が同じなため違和感は少ないと思います。ただ、前の型に比べると少し大きく感じるかも知れません
他社で方向性が近いものでは、トヨタｂＢ。初代、現行型共にベンチシートや角張ったデザインなどキューブに近いと思います。
他にも、ホンダのフリード、モビリオなどはどうでしょうか？
パッと思いついたのはこのあたりです。
車を買うというのは大きい買物ですが、選んで悩むこ...
4775日前view19
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質問者が納得To kopeta0423さん
一応私個人の主観での回答になります。
・フィット、ヴィッツの１．３ℓは１００～１２０㌔でもストレス感じますか？
ヴィッツもフィットも出来はシティーコミュータで、120キロも出すことを考えているとは思えないような足回りですのでストレスが溜まります。
ヴィッツは、120キロで車線変更すると腰砕け気味に車体がふら付きます。
フィットは、120キロで走っている時も、ステアリングが軽い上に、後輪の接地感が乏しいので、不安感から肩が凝ります。
・スイフトの１．２ℓはもちろん１００...
4510日前view49
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質問者が納得みんカラのユーザ実燃費で見ると，フィットのようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vitz/
他の回答者も書いているように，大差はありません。アクセルの踏み方，不要な荷物を車から出すなどを心がけることの方がより良いかと。
4520日前view43
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質問者が納得ハイブリッド車をどういった層が求めているのか？という分析結果の差が販売台数に大きな差を産んだように思います。
因みにプリウスはアメリカでも売れているのに対して、インサイトはアメリカでも売れていません。
確かにハイブリッド車は燃費は良いですが、単純にコストを抑えるならコンパクトカーや軽自動車を購入したほうが安上がりなわけです。
では、なぜハイブリッド車なのか？というと、ハイブリッド車を購入する層は燃費やコストと同時に、付加価値をも求めているからです。
ここで2社の登場時の車を比較するとはっきりと差が付い...
4526日前view21
