Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"実際"16 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得乗り換えか新規の購入かわかりませんが、高速道路を使う予定があるなら軽自動車はちょっとつらいかもしれませんね。
タントは展示車見に行けば分かりますが広さに関しては何ら苦痛はありません。
ただ、どうしても軽自動車だとエンジンがうるさかったり車の安定性がなく乗っていて疲れるという事はあります。
アクアは先日試乗しにいきましたが、車内狭いですよね…。
パッソに関しては、軽自動車とほとんど変わらない感覚です。特別気に言って無ければ無駄に税金払うだけ。
ヴィッツなら個人的にはラクティス推したいですね。
母がラクティス...
4410日前view19
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質問者が納得現行型ヴイッツのオーナーではありませんが、多少でも参考になれれば
トヨタ・ヴィッツ・特別仕様車「Ｃｉｅｌ」
http://toyota.jp/vitz/ciel/003_p_009/concept/grade/index.html
１．３Ｆ“ＳＭＡＲＴ ＳＴＯＰパッケージ・Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）
アイドリングストップに関して疑問や不信があるのならば
１．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”（１．３Ｌ/２ＷＤ）＜アイドリングストップ無し＞
は如何でしょうか？と思ったけれども
１．３Ｆ“Ｃｉｅｌ”は横滑り防止機構は「オプ...
3887日前view57
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質問者が納得zakuzakunano753さんへ
J'sレーシング製品を採用し、簡単な車体補強策をやり尽くした感を持つ者です。f(^^;)
先ずは、採用検討中の物の「形状」を見てみましょうか。どんな形で、どんな取り付け方をする物でしょうか?
補強の効果的なやり方は、対角線を渡して三角形にする事です。
幾何学的に歪みが生じない形状なので、剛性的には一番高く成る事が望めます。が、果たしてその渡し方で良いのでしょうか?
平行四辺形が歪む様な動きが懸念されるのなら、効きます。けど、平面が捻れる様な歪みだったら、全く効きま...
4374日前view1
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質問者が納得レールは、車種・年式別なので取り付けは問題ありません
センターズレの可能性はあります
設置幅が狭い為、干渉解除の為、僅かにずれる車種もあります
心配なら自作したら良いです
車検は通りませんが、私はクルマを入れ替えるたびに、
脚（ボルト留め）の部分を作り直しています
TRDでヴィッツ(NCP91･SCP90)用TRD-RECAROフルバケットシートセットが販売されています
http://www.trdparts.jp/parts_trd-recaro.html
5024日前view1
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質問者が納得走りを優先するなら小型軽量のヴィッツ1,5RSかな。
日常の使い勝手を優先するなら迷わずフィット1,5RS。
燃費も新型のフィットの方が良さそうだし、数年先を考えてもやっぱりフィットが良いと思います。
5871日前view8
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質問者が納得お前、逆に面白いわ。
確かに、偏見だろうね。
輸入車は故障するってイメージがあるけど、全てがダメって訳じゃない。
トヨタだ三菱だ偏見持って騒いでる奴も居るけどな(笑)
輸入車は、多少部品が高いとか、カー用品が対応してないなどで、敬遠される部分があるってだけの話。
笑えるのが、誰も良いって思ってないのを分かってるのに見せびらかしてるつもりになってるって事。
高速のミニバンに対する、お前の偏見と一緒だよ(笑)
試しに、3.5のアルファードやエルグランドに加速勝負を挑んでみたらどうだい？
相手にされな...
4071日前view99
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質問者が納得＞自分の希望では外からほとんど見えなくて車検に通るものが良い
車検は通ります。後部ガラスは塗料で塗りつぶしても何も言われません。
外からほとんど見えないというのが希望のようですが、現在すでに色が付いていますので、フィルムの可視光線透過率は高めでもかなり効果的だと思います。濃すぎると中から外も見えなくなるので注意が必要です。
仮に今、ガラスだけで15％だとします。ここに透過率40％のフィルムを貼れば0.15×0.40＝0.06 ですから合わせて6％の透過率（ほとんど見えない）になります。
色付きガラス...
4334日前view58
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質問者が納得全然客観的事実ではありませんよ。
叩かれるのも当たり前です。
あなたの言っているのは物理的な法則を否定しているのですから・・・。
ATとMTでは根本的にはMTの方が燃費がいいのは周知の事実ですから。
ATとMTの仕組みを知っていれば当たり前の事です、文章を見る限りでは物理的な理屈を理解しないで抽象的な事実を元に「だってこうじゃん」って言っているのと同じです。
仮にそうだとしても、何故そうなるのかを考えたのでしょうか？
走り方、道路状況、システム、どこでその事実が発生したのかを調べたのでしょうか?
値段で...
5875日前view19
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質問者が納得ヴィッツの通常グレードと旧型bBは構造が似ていますが、RSと比較すると全くの別物ですね。
ヴィッツのRSの部品が通常グレードにほとんど流用できないくらいですから。
＞ＲＳのミッションを移植してｂＢをＭＴ化
北米のサイオンbB（xB）のMT車を逆輸入した方が割安でしょう。
＞ＴＲＤのﾀｰﾎﾞを移植
トラストのbB用スーパーチャージャーを取り付け方が安いですがどうでしょう？
＞社外のＲＳ向けのパーツ（補強系・足回り系・エンジンパーツなど）をｂＢへ取り付けたり
実際にRSのリアのディスクブレーキをbBに移...
5747日前view12
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質問者が納得ほぼ変わらないと考えて下さい。現行ヴィッツ、クラウンコンフォート
共に車幅が1695㎜ですので。しかし
車内の広さは恐らくクラウンより広く感じるでしょう。ヴィッツ、良い選択をしましたね、お父さん。
4511日前view11
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