ヴォクシー
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"所"13 件の検索結果
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質問者が納得有名な欠陥D-4エンジンの車です。 根本的な対策は不可能なので、延長保障が切れる前に乗り換えましょう。 いくら頻繁にオイル交換しても、燃焼室やEGR回路がすすけるのは同じです。
4363日前view155
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質問者が納得7年目まで全く壊れないことがほとんど。 でも、絶対じゃない。 特に電気部品ってのは、熱や水の影響で昨日正常だったものが、明日には壊れる世界です。 パワーウィンドウやドアロックなんてのは、3年の保証期間内に壊れることもあります。 運ですね。 HDDナビならば、壊れる可能性は激高です。 走る・止まる・曲がるという、エンジン・ブレーキ・ステアリング関係の部品が壊れることは滅多にありません。 パワーウィンドウやドアロックやナビが壊れても、危険じゃないでしょ。 直さない。という選択肢もあるわけですから。 ただ、直す...
4689日前view94
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質問者が納得普通ですね。 セルモーターを使った直後はバッテリーが電流をたくさん流した後なので 充電電圧を上げてバッテリーに電気を蓄えるように制御します。 なので1~2は問題なし。 3はバッテリーが徐々に充電されセルモーターを回した分が補填され オルタネーターの発生電圧を下げていくので問題なし。 バッテリーは走行中には充放電を繰り返すので若干の上下はありますよ。 4は電気負荷をかけた分オルタの発生電流を多くしている(電圧を上げている)ので問題なし。 5は電気負荷がかかって電圧がドロップしてそれを検知して発生電流を多...
4698日前view76
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質問者が納得LEDをノーマルの電気にして、動作確認をして下さい。 故障していなければ、元の電球の抵抗値と改造しようとする回路(LED)の抵抗値を元の回路と同じにして下さい。 明らかに、改造時点での、抵抗値の違いによる不具合です。元に戻せば直ると思います。 補足 チップ型のLED(汎用品と思います。)は、純正の電球と抵抗値が違います。 抵抗値を純正品と合わせるように改造するか、ノーマルに戻して下さい。 基本は,I=E/Rです。 I 電流A = E 電圧V /R抵抗Ω で計算して下さい。 改造のポイントは、...
4933日前view79
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質問者が納得一度そのディーラーに工賃などどうなるのか確認してください。もし工賃が無料で修理または交換が出来るのであれば交換した方がいいです。逆にお金がかかるようでしたら今の段階で使えるみたいなのでそのまま使って壊れたら新品に交換した方がいいですね。お金払ってまで直すなら新品買った方が安心ですしね♪
5065日前view24
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質問者が納得良いところ。 ①ノアと比較してクールな外装。エアロ仕様は更にカッコいい。 ②ノアと同様で5ナンバーサイズ(現行は3ナンバー仕様もあり)ながら多人数乗車が出来る事。 ③全体的にスクエアなデザインなので車内も特に頭上の空間が広くコンパクトながら圧迫感が3列目まで少ない。 イマイチなところ。 ①標準仕様ではグレードによって貧弱に見えてしまう。 ②ノアと同様で売れているだけ右を見ても左を見てもヴォクシーまたはノアだらけ・・・。 ③上級グレードやエアロ仕様を新車で買うとなると総額300万に達してしまうこ...
6028日前view18
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質問者が納得共稼ぎの方は多数居ますが、それに住宅ローン完済なら買っても良いでしょう。 気持ちが良く判ります、というのもうちも当月住宅ローン完済記念に12年乗った車を3月に新車にしたばかりです。 恐らく今までは何とか早く家のローン返そうと仕事頑張って来られたと思います、これからは満足いくカーライフ満喫するために仕事しましょう。私も購入前は安い新車にして余りは貯蓄しようと考えてましたが勢いで高めの新車にしてしまいました。(年収は共稼ぎでないので日本の平均くらいです)これからも頑張りましょう。
4360日前view51
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質問者が納得”板金必要な箇が2枚分(左横、左後)あります” この部分がどのような過程で付いたのか? また、どの程度の板金を必要としているのか。 等によって大きく変わってくると思いますが。 左後ってことはスライドドアのレールあたりも?
4496日前view76
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質問者が納得高いと思います。 (プラスチックバイザー ナンバープレートリム×2 フロアカーペット 5years coat ボディ床下コート スタッドレス&アルミ ウィンターブレード ウィンドウ撥水12ヶ月 超撥水ウィンターブレード リモコンエンジンスターター アンサーバッグモデル) の中で実際にお金のかかるのは、(プラスチックバイザー(約20000) ナンバープレートリム×2(約4000) フロアカーペット(約40000) スタッドレス&アルミ(約1...
4530日前view20
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質問者が納得静岡県浜松市は温暖な土地柄です 基本的に積雪することはありませんので冬にスタッドレスタイヤを装着する習慣もないです 生活するには風が強いので寒く感じますが、車での移動でしたら寒冷地仕様までは必要ないと思います ちなみに寒冷地仕様でなくても各社のワンボックス車は床面から暖房風が後部座席に吹き出す仕組みの車が多いと思います 個人的な考えですが車内はひとつの空間ですので、ある程度対流するなら左右独立エアコンとかリアクーラーなど必要ない気がします もっとも風を体に浴びたいのなら別ですが…
4536日前view23
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