エクストレイル ガソリンの解決方法

質問者が納得こんにちわ。 わたしは、現在納車待ちのものです。 いまわくわくして２月上旬納車を待っています。 結果としてＣＸ５にしました（Ｌパケ） 値引きと下取りで３８０万でした。 主さんと同じく、休日レジャーがメインで、平日は勤務先と自宅の往復程度です。 年間１５０００キロです。 選んだ理由は ・デザイン、最近のＭＡＺＤＡのイメージの良さ、クリーンディーゼル 安全性能（スバルにはおとりますが）、燃費、試乗した感じ ですかね。 私の中でも、パワーシート＋メモリー機能や、シートヒーターなどは うれしい装備でした。...

質問者が納得エクスプローラーですかね？ エクストレイルと競合する人は珍しいです。 燃費云々より自動車税などを気にした方がいいのでは？？

質問者が納得エクストレイルの20GT(現行の18インチ)に乗っています。 どっちといわれたら、もちろんクリーンディーゼルでしょう。 補助金と免税の恩恵もあります。 (現時点では今月中の登録までで、それ以降は未定ですが) 高速道路を使っての移動はM9Rの得意とするところです。 ガソリンモデルよりは高価ですが、買って決して後悔はさせません。

質問者が納得走りのよさではGTデーゼル。 ただし、ディーゼルの燃費のよさのみを選択の一番に考えるのなら邪道。 維持費は安くても、購入費は高いので、走行距離にもよるが１０年近くは乗らないと、購入費＋維持費は、ガソリン車に劣る。

質問者が納得単に価格だけで判断して良いのですか？ タイヤの事を十分に考えるとタイヤ専門店が一番です。 修理方法に「内面修理」と「外面修理」があるのをご存知ですか？ タイヤを元の性能に近いまま使いたいと思うのであれば絶対に「内面修理」がお奨めです。 取り合えず修理しておいて、近々交換するつもりであれば安いところを探しても良いかもしれませんが、安易に修理するときちんと修理ができておらず、再度修理が必要になるなど結果的に高い物になるかもしれません。 それ以上に安全性の保障は十分ではありません。 http://www....

質問者が納得予算が３００万です。と交渉しましょう。

質問者が納得まず1つは、ディーゼルエンジンから排出されるNOxやPMの規制が厳しく、それを満たそうとなるとコストがかかるから。2つめに、レギュラーガソリンと軽油との価格差が昔に比べて小さくなったこと。3つめに、日本人の多くがまだディーゼルに対して悪いイメージ(例えば、排ガスが汚い、振動・騒音が大きいなど)をもっていること。4つめに、ディーゼルがあまりに普及し過ぎると、軽油の値段が上がり、運送業界の人達が悲鳴を上げるから。5つめに欧州と日本での走行距離の違い道路の状況の違い(欧州は年間走行距離が多く、渋滞がほとんどなく、...

質問者が納得ガソリン車にスタビなしは間違いです。 Ｘ以下のグレードはなし ＸＴではないでしょうか？ （あり）

質問者が納得現在フォレスターのターボに乗っているのでしたら、やはり２ｌガソリンでは力不足を感じる可能性が出てくると思います。 前の質問者様の言うとおり、燃費で車両価格差を埋めるのは難しいと思いますが、クリーンディーゼルがお勧めです。 トルクはフォレスターのターボ以上です。もちろん、２ｌガソリン車とは比較になりません。 また、クリーンディーゼルは国産SUVでは希少な6速MTが用意されています。現在MTに乗っているのでしたらMTにかえるべきです。パワーもフルに使えますし、燃費面での恩恵も大きいです。 また、ガソリン...