エクストレイル 使の解決方法

質問者が納得私はエクストレイルのクリーンディーゼルのT31に乗っています。 下記で回答させて頂きます。 ①これは速度を落としたときにスイッチを入れるものでしょうか。それとも下り坂では常にONにしておくべきものでしょうか。 A:急な下り坂や滑りやすい下り坂等をブレーキをほぼかけなくても安全に下れる機能です。 この機能を使用するには、条件あり4WDのrockの時でないと機能しないみたいです。 ②速度が落ちるときはエンジンブレーキ効くような感覚で減速していくのでしょうか。 A:この機能を使うと下り坂を10キロくらいの速度で安...

質問者が納得実は私も日産キューブ（現在カーウイングス純正ナビ）を貴方さまと同じ感じで変換コネクターを探してました！ナビ取り付け専門業者に聞いたところ １．社外ナビのカプラー→RCA変換コネクター（メス）→純正バックカメラのカプラーをRCAに改造してつけられるとのことで 早速その方法でカロのサイバーナビに変更予定です！ 私も日産の変換コネクターをさんざんヤフオクやデータシステム等で探しましたが、これだ！というものは見つかりませんでした。 オ○トバ○クスや黄色い帽子よりもお近くのカーナビ取り付け専門業者に聞くと良いか...

質問者が納得こんにちわ。 わたしは、現在納車待ちのものです。 いまわくわくして２月上旬納車を待っています。 結果としてＣＸ５にしました（Ｌパケ） 値引きと下取りで３８０万でした。 主さんと同じく、休日レジャーがメインで、平日は勤務先と自宅の往復程度です。 年間１５０００キロです。 選んだ理由は ・デザイン、最近のＭＡＺＤＡのイメージの良さ、クリーンディーゼル 安全性能（スバルにはおとりますが）、燃費、試乗した感じ ですかね。 私の中でも、パワーシート＋メモリー機能や、シートヒーターなどは うれしい装備でした。...

質問者が納得通常の使用では自動除去（クリーニング）されるので問題ありませんが、以下の使用状況の時に自動クリーニングされにくくなるようです。 ①10分以下の短時間走行の繰り返しやエンジンが暖気しきらない状態での走行を15回以上連続で繰り返した時 ②長時間のアイドリング状態（PM未体積の状態から約24時間のアイドリングで自動除去（クリーニング）が必要になる為） エンジンが冷えた状態（暖気しきらない状態）でのチョイ乗りを繰り返さなければ大丈夫かと思います。 上記のような使用が続いた場合でもマルチインフォメーションディス...

質問者が納得バックギアにいれると、ドアミラーが自動で下向きになりませんか？

質問者が納得■ダイハツウェイクの良い所 ・軽自動車で一番室内高がある 車なので釣竿やスノボーを縦 にして入れることができる。 自転車も入れることが可能。 ・収納性が沢山ある。 ・両側スライドドアなので後部 座席に乗っている方も乗り降 りしやすい。 ・視界が広いので運転しやすい ■ダイハツウェイクの悪い所 ・車の重量が重い。1000kg以上 ・馬力がない。(荷物を沢山乗せ ると所詮軽自動車なので進ま ない。)馬力は58PSと64PSの2 つ。 ・燃費が悪い。カタログ値は23k m/Lですが実際は18km/L位です・価格が...

質問者が納得エクスプローラーですかね？ エクストレイルと競合する人は珍しいです。 燃費云々より自動車税などを気にした方がいいのでは？？

質問者が納得音重視ならサイバーナビの０９シリーズです。

質問者が納得長いお付き合いになるので、金額も大事ですが、アフターサービスを重視しています。 3台目の新車購入で回ったときの印象です。 ディーラーの系列で、だいたいの態度が統一されていました。 ・対応がよかった 旧ビスタ、カローラ、ベルノ、プリモ、日産、ボルボ、マツダ ・殿様商売だなぁ・・・・って トヨタ、トヨペット、クリオ、BMW ・売る気あるのかな・・・？ 旧トヨタオート、三菱 結局、旧ビスタで購入して、それ以来2台続けてそこで面倒を見てもらっています。 工場がしっかりしてるし、多少の無理も聞いてもらえる...