エクストレイル
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"夫"9 件の検索結果
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質問者が納得上から塗るだけだったら30万ぐらい 5年位持てばいいかんじかな 剥がして下地整えて焼き付けで200万位 新しいエクストレイル買ったほうがいい
4916日前view211
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質問者が納得コネや知り合いなどなら値引きは期待できませんよ。 大幅値引きに成功するには、他社の車と比較したり、強引な値引き要求をしたりしないと大幅に値引きされません。 知り合いにそんなことできますか? できるなら、大幅に引いてくれるでしょう。
4924日前view32
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質問者が納得お疲れ様です! >Aピラー(4枚分)から取れれば配線も少なくてすみ良いのですが・・ ルームランプのコントロール線で1本でしょうか? >というのも純正でルームランプ残照機能がありドアを閉めてからと、ドアロック/アンロックで点灯~残照~消灯、キーオフでルームランプ点灯があります。 残照機能があると、残照中にVIPERのリモコンでロックすると半ドアと認知されてしまうとの事だからです。 DEI系(バイパーなど)はDoor TriggerError Chirpの設定項目がありオフにすれば感知されません。 ...
4941日前view180
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質問者が納得型式がわからないのでT31(前期)だと仮定しての回答です。後期(現行)だとちょっとわかりません。 T31前期のポジションにはシェード(遮光板)が付いていると思います。 1度ポジション球を外しポジション球差込口からメジャーを差込み、シェードに当たるまで伸ばし差込口までの長さを計り、そこから計算してシェードに当たらない長さの物を購入すればよいと思いますよ。 後はLEDの種類で、LEDの出っ張りで差込口に干渉することに注意すればいいと思います。 ご自身で計測された方が一番確実です。 当方は全長(ウェッジ差込...
4948日前view21
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質問者が納得部品メーカのエンジニアです。 リバース連動ミラーですね。 こいつは元の位置に戻すというのが構造上 結構難しく、壊れやすいです。 ギアのバラツキや、噛み合いの隙間、センサーの検出精度、制御するECUのバラツキ、などいくつもの要素が重なっています。 ディーラーの修理作業はおかしいですね。しかも寿命だなんて。5万回とかの作動耐久テストはしているはずですが。 修理はミラーの交換となります。(中身の修理はディーラーでできないので) 保証が切れていれば、残念ですが泣き寝入りです。
5107日前view155
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質問者が納得平地のみを走るなら2WDのほうがいいです。あなたの知人が言うとおり燃費が良くなるからです。タイヤを2本余計に動かす分の動力が無くなるからです。ただ、雨の日などの路面がクリアじゃない場合は4WDのほうがいいと思います。雨だと2WDではタイヤの動力が地面に正確に伝わらなくなるので雨の日は2WDはやめたほうが良いと思います。
6296日前view66
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質問者が納得1.基本的にはご本人が気に入られている車が一番だと思います。 エクストレイルのクリーンディーゼル車で程度の良いものを中古でご購入が一番かと。 新車で購入されるなら、燃費も含めるとCX-5が一押しです。RAV-4、RUSHは燃費や室内の大きさ等で難があるので余りお勧めできません。 2.新車のデメリットは初期費用が高いこと。すぐ手元には届かないことです。中古車のデメリットは個体差(程度差)が大きいこと。 見た目だけではなく、エンジン、ボディコンディション等を含めてトータルで状態を見極める眼力が必要とされま...
4736日前view80
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質問者が納得まずエクストレイルの相場を見てみました。 「相場の星」でweb検索してみて下さい。 車種名を入れるだけでその車の相場一覧が見れます。 そのサイトで「エクストレイル 15年式」で検索してみますと走行10万キロ以上のエクストレイルは40~50万円ほどが多いようです。この相場は業者の仕入れ価格に近い価格なので購入の際の価格比較に使えると思います。 次に3年間保障ですが、入るに越したことはありません。ただ、車の故障やメンテナンスで多いのは消耗品にあたる部分が多いので、保障に入っても結局はお金が掛かると思います。 ...
5221日前view45
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質問者が納得OBD(オン ボード ダイアグノーシス)というISO規格の故障コードが読める機械(診断器)があります。 日産でも海外はどうか知りませんけど国内ではコンサルトという日産車用の診断器があります。 普通はセンサー等でエンジンチェックランプがついた場合、ECUに故障履歴が残るので診断器でそれを読み取り、故障したセンサ―を交換したら故障履歴を診断機でリセットします。 基本的に問題解決せずにリセットだけして返すってのはあり得ませんね、国内なら。
4429日前view217
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