エルグランド 走行の解決方法

質問者が納得TVキットが装着されていませんか？ 装着されている場合、切り替えスイッチがついていると思います。 そのまま使用していると壊れますよ。 フルオートタイプのTVキットに交換したほうがいいです。

質問者が納得概観も問題無い上に、白煙も出ないとなると 物理的には異常が考えられません。 HｉからLoまでとなると１リットルくらい減少しているので 明らかにおかしな状態です。 レベルゲージの挿入が不完全なのかと思う程です。 とりあえずＶＱ型はオイル量の点検する時 しばらくエンジンを止めてから確認するので 念の為お店で確認してもらった方が無難ですね。

質問者が納得話の内容はわかりました。まず、保証についてですが、直接日産に保証内容についてきちんと聞くことです。保証3年後についてですが、私もE50系を載っています、どれだけこまめにメンテナンスするかになります。私は自動車整備士ですので、いいのですが、素人様についてはわからいことが、多いと思います。そこで、提案ですが、日産とかメーカーに出すとエルグランは整備代が高額になります。それだけ整備の手間が掛かる見たいです。私も自分の車を直しますが、確かに手間で。お友達か知り合いに整備士さんがいれば、定期的に見て貰っては如何ですか...

質問者が納得正確に言うと目安として１０万キロ以内で交換されていないとＡ／Ｔ内部で多版クラッチがすべってしまうということですね。 ディーラーは４～６万キロごとに交換をいってきます。これで換えてあれば問題はないでしょう。 補足ですが、ＧＳでは１～２万キロでいわれます。 これは専用オイルで交換しないため、このくらいの距離ならスラッジもたまらないから壊れないだろうということで 早めの交換をいわれます。 本題に戻りますが、距離乗った車のＡＴ修理は正直リスクはあります。 ただこのリスクもこれまでのメンテナンスによって下げれま...

質問者が納得4/2にパワステのリコール（改善対策）が出ましたね。 去年の２月に燃料計の証明により回路が熔けるリコール（改善対策） などがありますが なんか毎年１個はリコール（改善対策）が出ていますね。 きちんとディーラーに点検を受けていればその際に対策されると思いますが、 最低１年に一度はディーラーに行った方がいいです。 あと、メーカーのHPのリコール情報もたまに見ておいた方がいいです。

質問者が納得エルグランドに乗った事が無いので、イマイチ判りませんが、ディーラーに整備を頼むとその位の請求はくるでしょうね。 自分の現在の車も、バッテリーが２個搭載されています。（寒冷地仕様ですので） リコールを疑うのなら、ネットで調べてみてはいかがですか？ ニッサンのリコールサイトに行き・・・ エルグランドとキーワードを入れると出てくると思いますが。 ９年経っていても、リコールはリコールです。 しっかりと直してくれると思いますよ。 ディーラーで購入したのだったら、責任もって対処してもらって下さい。 ディーラーで...

質問者が納得今問題がなければ、多分大丈夫でしょう。 オイルは減ります。 数ヶ月前に、「2.5年前に買ったウィッシュ、そのままオイル交換せずに2.6万キロ走ったらガラガラと異音が出て壊れた。調べてみるとオイルが無くなっていた。クレームは受け付けてくれるのでしょうか？」という質問があったぐらいです。エルグランドでも何でもとにかく4サイクルエンジンは「オイルは減らないのが当たり前」と思っている人が多すぎます。4サイクルエンジンオイルはほんの僅かですが、必ずガソリンと一緒に燃えています。このことは、日産は判りませんがトヨタ...

質問者が納得残りの３つがまもなく壊れる前提の回答が有りますが残りの３つは出来が良くて壊れない事もあります。 最近のカーディーラーの修理見積もりは変ですよ。 私も他の故障でカーディーラー見積もり１５５，０００円が、自動車整備工場で５５，０００円で直りました。 信頼できる日産車が得意な自動車整備工場に相談をされては如何でしょう。 お客様相談センターは相手にしてくれませんよ。 せいぜい安価で直した後に一言、程度の場所ですよ。

質問者が納得13年のE50の後期型のｶﾞｿﾘﾝですが新車時より乗っていて21万6千ｷﾛ突破してますがｴﾝｼﾞﾝ、ｵｰﾄﾏ、ｴｱｺﾝの高額修理のかかるのはまだ問題なしですがｵｲﾙ交換やら消耗品（ｳｫｰﾀﾎﾟﾝﾌﾟ.ｵﾙﾀﾈｰﾀ.ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ.ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰ）は交換しているので絶好調です。ｴﾙのﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｴｱﾌﾛや燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがかなりの確立で逝くらしく燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが逝くと20万ｺｰｽらしい。交換している車両でしっかりﾒﾝﾃしているﾜﾝｵｰﾅｰ車両が多少高くても後々壊れる確立が少ないと思います。20万ｷﾛ...