グロリア 日産Y34の解決方法

質問者が納得●状況 ・車両＝Y34，エンジン＝VQ25DD（直噴） ・外気温が高温時に，黒煙＋冷間時吹き上がり不良 ・種々の部品交換＋ECU自己診断で異常発見できず ●原因推定 黒煙 … 空燃比異常です 冷間時，吹き上がり不良 … 霧化不良 あるいは 空燃比異常 直噴エンジンでの空燃比異常 … 直噴エンジンは，インテーク内部で配管から熱をもらって霧化しません。その代わり，筒内で燃料が霧化するとき，周囲の熱を吸収するため，燃焼室内が40～50℃くらい低温になります。この時，吸入空気量に対して燃料量が多すぎると，筒内でよ...

質問者が納得ダサくはないです。今でもデザインは色褪せていないです。 後期型と比較するとグロリアに限らず前期型は影が薄くなりますが。

質問者が納得この症例だけでどうの言う事は無理ですが、 バッテリー、オルタネーターなどの電気関係。 エアコンのコンプレッサーなどのエアコン系。 これらをディラーで見てもらう事が先かと思います。 道路上で右往左往されたら、後ろの方の迷惑ですし、 故障するかもしれない車で走られているのは犯罪に近いです。 いち早く、ディラーで見てもらう事をお奨めします。 補足が入っていますので・・・ コンピュータ診断器でたぶん見てると思いますね。 と言う事は、ディラーで見てもらった時に、コイルも見ている と言う事です。異常があった部分で...

質問者が納得エアフロ交換あとにコンピューターのリセットや学習が必要と思います

質問者が納得ディーラーで働いています。残念ながらY34やA32にこの症状は良く見られます。 リビルドのエンジンと交換したほうが良いと言われたようですが、この方法でも 確かに直るかも知れませんが、また出てしまう可能性があります。 これはすでに言えわれているようにタイミングチェーンが原因ですので、タイミング チェーンを対策品に交換する必要があります。この症状が出た当初エンジンの 載せ代えをしましたが、載せ代えたエンジンにはこの対策はされてないということ が後からわかりチェーン交換の作業をしました。修理方法ですが基本はこれ...