Q&A
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"自分"11 件の検索結果
"自分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現状販売について間違った回答ばかりです。
現状渡し販売は、整備、保証無しでの販売ですが売った後に何があってもしりません、ということではありません。
販売店は販売した車両に購入者が通常の注意をはらってもわからない欠陥や故障、不具合があった場合は修理に応じなければなりません。
これは民法できまっています。（第何条かは忘れました、すいません）
特に車が持つ本来の機能である、走る、曲がる、止まるに関しては販売店に責任があると考えるのが当たり前です。
質問内容にあるように常にアクセルをあおらないといけないような状...
5220日前view18
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質問者が納得全塗装でもスプレーでできますが、きちんと車用のスプレー(99工房・Ｈｏｌｔｓなど)の方がいいと思います。
あとはプラサフや各種耐水ペーパー等も必要ですね。
塗装する環境も屋外では埃や虫がつくので大変です。
ただ道具がそろっても素人がやるとムラができたり艶がなかったり・・・ＤＩＹは楽しいですがきちんと仕上げるにはそれなりの費用・経験・根気・知識が必要です。
失礼かとは思いますがもし未塗装のバンパーを購入されるのであればキチンと塗装してもらうことをお勧めします。
現在の状況では自分でされたらおそらく失敗すると...
4626日前view38
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質問者が納得10万20万クラスのクルマを買うからアホみたい修理代ばっかかかって、結局キライになって手放す人が大半だと思います。
なんでそんな思いをあなた様にはして欲しくないのでもし13を買うんであれば、高いクルマを買えとはいいませんが安いクルマを買って直して乗ろうという考えは絶対に辞めたほうがいいです。
僕はs14乗って3年目くらいになりますが、最初にしてはありえない位のチューニングで、値段もかなり高かったですがサーキットや街乗りで頻繁に乗りますが今まで故障やブローなど大きな修理は一回もありません。
なんで、安いクルマ...
4282日前view63
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質問者が納得軽度の走り屋系シルビアで部品を注文しに日産ディーラーに行ったら追い出された知り合いがいます。
勤めるならノーマルで乗った方がベストではないでしょうか？
外見はノーマルに近い方がいい気がします。知人はエアロと色と音でＮＧ判断されたのかと…
ＧＴウィングとかは普段は外せばいいし、音量の小さいスポーツマフラーにサイレンサーやＥＣＶを付ければ消音効果もあります。
まぁ客が追い返されるディーラーもある訳だから結局最強パーツは理解ある上司？ではないかと…
4702日前view104
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質問者が納得SR20だと油圧式のラッシュアジャスタと、NVCS(油圧式可変バルブタイミング機構)を装備しています。
おそらくそのどちらも不具合を抱えていると思います。
ラッシュアジャスタ固着でもカラカラと音が出ますし、NVCSもマトモに動かなくなると思います。
オイル入れて、ラッシュの固着が解ければ音は止むかもしれませんが、どちらにせよその程度のオイル管理ではエンジンの寿命も近いでしょうね。
オイル入れて異音は消えてもダメージは蓄積していますから。
オイル入れるだけなら1万円以下、ラッシュ交換で10万円、NVCS交...
4761日前view165
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質問者が納得過去初心者マークで
初めての車がAW11でした。
昔は峠や埠頭によくいってましたが
所詮初心者マークから毛がはえたレベルだったので、限界がこえた途端スピン
100キロぐらいでコーナー途中で
スピンすると三回転ぐらいまわった記憶があります。
たまに調子よく異常に速く走れた時もありましたが…特に下りは。
モータースポーツするから初めはマイルドなFRから始めた方がいいと思います。
私も今ならそこそこ乗れると思います。
荷物スペースがない二人乗りはかなり不便ですが。
またいつか乗りたいですね～...
4796日前view18
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質問者が納得①は消しました。車高についてですが、車高調が入っていれば簡単に調整できますので、そこまで気にしなくてもいいと思います。
②車の挙動が違います。アルテッツァよりキビキビ動くでしょう。
③大体が峠、ドリフト走行済みですね。フルノーマルなら程度はまだ良いです。フルノーマルをショップがいじって販売しているのもあります。スポーツ走行済みでもいいのであれば、改造がきちんとしてあり、整備も確実なものを選びましょう。また挙動と異音ですが、いじってある車は轍にステアを取られたりします。低速走行時にバキバキといった音が出るん...
4844日前view21
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質問者が納得180に乗ってる者です
純正じゃないですよ
ヤフオクなどに運転席側
ナビシート側と言う感じで
ガルウィングキットが売ってたりします
カッコいい車ですね。
4854日前view194
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質問者が納得ちょっと厳しめの書き方ですが、ご容赦を。
私はノーマルキャリパー／ローターで十分だと思います。
事実、うちのＳｐｅｃ－Ｓのブレーキ、めっちゃ効きます。
仕様は、ノーマルキャリパー、ノーマルローター、Endless CC-R(Rg)、ステンメッシュホース、これだけ。
これで街中でも峠でもガッツンガッツン効きます。
力の弱い女性なら扱いやすく、男性ではちょっと気を使わないとすぐにカックンブレーキになるくらいに。
キャリパーを変えたり大経ローターを入れる前に、メッシュホース化とパッドで調整してみて下さい。
特...
4866日前view187
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質問者が納得あくまで部番での追跡です。流用可能かはわかりません。
99/01～99/05・・・92600-85F00
99/05～00/06・・・92600-85F0１
00/06～00/08・・・92600-85F10
00/08～・・・・・・・・92600-85F15
ちなみに上記部番のは「クーラーコンプレッサーアッセンブリー」のです。
＞品番が92300-85F01
コンプレッサーうんぬんというより、この部番自体のパーツが存在しないですね。
単なるオークション方の記載ミスかと。
察するに「92600-85...
4922日前view162
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