Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"費用"5 件の検索結果
"費用" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現状販売について間違った回答ばかりです。
現状渡し販売は、整備、保証無しでの販売ですが売った後に何があってもしりません、ということではありません。
販売店は販売した車両に購入者が通常の注意をはらってもわからない欠陥や故障、不具合があった場合は修理に応じなければなりません。
これは民法できまっています。（第何条かは忘れました、すいません）
特に車が持つ本来の機能である、走る、曲がる、止まるに関しては販売店に責任があると考えるのが当たり前です。
質問内容にあるように常にアクセルをあおらないといけないような状...
5224日前view18
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質問者が納得こんにちは、地金からの処理ですと１００万位掛かりますよ、一皮脱いでの単純塗装なら２０万～あたりです。
4462日前view25
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質問者が納得私なら、S14前期のターボを個人売買で買います。
14前期にした理由は、安く買えるから。また、15や14後期に比べて不人気だから、ドリフトで叩いても中古外装を安く買えるから。
ターボにした理由は、個人的にNAも嫌いじゃないですが、質問者さんは金銭面でターボを諦めているように見受けられたから。
あと、日産のNAはイジらないと使い物にならないから。
個人売買にしたのは、リスクは承知で無駄な金を掛けたくないから。
自分でやり、浮かしたお金を、メンテに回したいから。
また、個人売買だとデフが組んでいる車に合...
4660日前view36
全般
質問者が納得総額60万のBNR32ならばトラブル続出でも予想の範囲内でしょう、私なら買いませんが(^_^;)
もし買うとなってもレストアも視野に入れて購入しますね。
私は11年前に免許取得と同時にH3年式BNR32を中古で知り合いの中古車販売でオークションで探してもらい100万円で購入しましたが、
車体100万円の個体なのでHICASは誤作動するわヘッドライトはハイビーム→ロービームに戻すとヘッドライト消灯とか色々な故障しましたｗ
お約束のエアフロメーターの故障とかね＾＾ コツコツ修理して乗りましたよ～
そし...
4663日前view73
全般
質問者が納得ちょっと厳しめの書き方ですが、ご容赦を。
私はノーマルキャリパー／ローターで十分だと思います。
事実、うちのＳｐｅｃ－Ｓのブレーキ、めっちゃ効きます。
仕様は、ノーマルキャリパー、ノーマルローター、Endless CC-R(Rg)、ステンメッシュホース、これだけ。
これで街中でも峠でもガッツンガッツン効きます。
力の弱い女性なら扱いやすく、男性ではちょっと気を使わないとすぐにカックンブレーキになるくらいに。
キャリパーを変えたり大経ローターを入れる前に、メッシュホース化とパッドで調整してみて下さい。
特...
4869日前view187
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