シルビア
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"意見"5 件の検索結果
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質問者が納得スピンターンノブ=ドリフトとも限りませんよ。 ファッションで付ける人も多いので。 逆についてなくてもドリフトする人もいるのでスピンターンノブの有無より現車をよく確認して下さい。 マフラー、車高調、アルミ、追加メーターついててもファッション的につけてるだけで激しい走行していない程度のいいのも多々あるので。 ただエアフロいじってあるということはコンピュータも変えてあるのかな? エアフロ以外をノーマルに戻してあってコンピュータは現車合わせのままだと何かと問題も出るのでできれば詳しい人や業者に見てもらっ...
4519日前view36
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質問者が納得私なら、S14前期のターボを個人売買で買います。 14前期にした理由は、安く買えるから。また、15や14後期に比べて不人気だから、ドリフトで叩いても中古外装を安く買えるから。 ターボにした理由は、個人的にNAも嫌いじゃないですが、質問者さんは金銭面でターボを諦めているように見受けられたから。 あと、日産のNAはイジらないと使い物にならないから。 個人売買にしたのは、リスクは承知で無駄な金を掛けたくないから。 自分でやり、浮かしたお金を、メンテに回したいから。 また、個人売買だとデフが組んでいる車に合...
4523日前view36
全般
 
質問者が納得総額60万のBNR32ならばトラブル続出でも予想の範囲内でしょう、私なら買いませんが(^_^;) もし買うとなってもレストアも視野に入れて購入しますね。 私は11年前に免許取得と同時にH3年式BNR32を中古で知り合いの中古車販売でオークションで探してもらい100万円で購入しましたが、 車体100万円の個体なのでHICASは誤作動するわヘッドライトはハイビーム→ロービームに戻すとヘッドライト消灯とか色々な故障しましたw お約束のエアフロメーターの故障とかね^^ コツコツ修理して乗りましたよ~ そし...
4525日前view73
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質問者が納得シルビアだとすると最高年式でも14年ですよね。そのあたりの年式でよければ、沢山選べるのではないでしょうか? 2リッターまでとして考えると、トヨタならアルテッツァやセリカ、MR2など。 日産ならシルビア、三菱ならランエボ、スバルならインプレッサやレガシイ、マツダならアテンザ、RX7、RX8、ロードスターなど。 130万あれば平成15年ぐらいまでの車なら幅広く選べると思いますヨ!
4572日前view12
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質問者が納得ちょっと厳しめの書き方ですが、ご容赦を。 私はノーマルキャリパー/ローターで十分だと思います。 事実、うちのSpec-Sのブレーキ、めっちゃ効きます。 仕様は、ノーマルキャリパー、ノーマルローター、Endless CC-R(Rg)、ステンメッシュホース、これだけ。 これで街中でも峠でもガッツンガッツン効きます。 力の弱い女性なら扱いやすく、男性ではちょっと気を使わないとすぐにカックンブレーキになるくらいに。 キャリパーを変えたり大経ローターを入れる前に、メッシュホース化とパッドで調整してみて下さい。 特...
4732日前view187
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