シーマ 修理の解決方法

質問者が納得インマニとかスロットルバルブとかに煤が溜まってるのでは？ 自分の13年式F50はまだ５万キロぐらいしか乗ってないので汚れてる感じはないけど、直噴の前期型は汚れやすいらしいよ。

質問者が納得レンズクリーナーで清掃ということでしたが、湿式でやりました。 それでも改善しなければ、レンズの交換ですね。 ３万円ぐらいだと思います。

質問者が納得先ずはこの年式の日産はレパード、シーマに限らず電気系が弱いです(^^; バッテリー変型、カプラー変型 サンルーフ車は要水漏れ注意 両車共にハードトップ車ですがY31シーマはセンターピラーレスの為にドアの立て付け等が最悪です(^^; 当時のヤンキーがエアサスコントローラを付けてベタベタの車高で走り回ってた可能性ありますのでシーマがエアサスでしたら100%故障しています(^^; エンジンは比較的頑丈ですがターボ車はタービントラブル多し(^^; オイル漏れ等は年式相応で仕方が無いと割り切って下さい(^^) 部品は...

質問者が納得欧州車二台を乗り継いだ者です。 私はジャガーとBMWに乗りました。確かに故障は多かったです。 特に電装系がよくエラー等を起こしていました。 欧州と日本では環境が全く異なります。欧州は比較的乾燥ぎみに対して、日本は高温多湿です。 現在の欧州車はあまり故障が無くなったと聞きますが、一昔前のBMW、メルセデス、ジャガー等は個体差が非常にありました。全く故障のない物もあれば、故障しまくる車体もある。 そんな感じですね。 私も今は国産車に乗っていますが本当に壊れないと感心しています。 国産車には負けますが、欧...

質問者が納得それがヤフオクなのです

質問者が納得中古車屋(ディーラー直営を除く)の保証はうまく逃げられますよ。 消耗品ですから、保証対象外ですとか言われたりしますしね。 オールペン車は、怪しいですよ。補修歴なしも信用はしない方がいいでしょう。 知り合いに、板金屋さんが居ると補修有りかは見破れますね。 中古車買うときは、車に詳しい人と選び後悔のない買い物をしてください。

質問者が納得運転中に点滅するのは、システムの異常ですから、日産で点検を受けてください。 （お金のことはわかりません。）

質問者が納得ノックセンサーは、シリンダー内で異常燃焼したときに、その振動を検出し、点火時期を適正値まで遅角させる物ですから、全く可能性がないとは言えませんが、アイドリングでの不整脈の原因は、別な様に思えますよ。点火系に間違いは無さそうですが、白金プラグの寿命とかないですかね。１０万キロまでに、悪くなる事もありますよ。 診断機でノックセンサーのエラーコードが出てるので交換をしてみるのでしょうが、ノックセンサーで治らなければ、部品が返品出来るなら良いですが、多分無理でしょうから、再度基本の点火系のチェックをしてからの方がと...

質問者が納得友人が乗っていましたがアクティブ改にしない限りはめったに壊れないと思います。 コントローラーだけではそこまで下がらなかったと思いますのでたまに車高を上げてやるのがいいのではないでしょうか？ でも下げてるのであれば早かれ遅かれ壊れると思いますよ。