シーマ 故障の解決方法

質問者が納得ポンコツだから仕方ありません。 買い替えをオススメします。

質問者が納得右が奇数で間違いありません。 しかし、この場合の右というのは運転席側です。 運転席側のバンパー側が1番になりますので、交換箇所を間違えてますね。 また、コイルはダメな場所のみ交換で構いませんが、点火プラグは全部交換したほうがいいです。 自分の勘違いかもしれませんので、明日資料を確認してみます。 少しお待ちください。 補足へ 自分の説明は、V6のVQエンジンでした。 VHは助手席側、つまり左から1番となるようです。 正しく交換しても調子が悪いのは、8本のプラグ全部を交換した上でチェックして欲しいと思いま...

質問者が納得パワステポンプかなぁ？ オルタかなぁ？ 車屋さんで診てもらった方が早くて確実ですよ。 活字で診断は出来ません。 元）某自動車ディーラー工作員より

質問者が納得運転中に点滅するのは、システムの異常ですから、日産で点検を受けてください。 （お金のことはわかりません。）

質問者が納得ノックセンサーは、シリンダー内で異常燃焼したときに、その振動を検出し、点火時期を適正値まで遅角させる物ですから、全く可能性がないとは言えませんが、アイドリングでの不整脈の原因は、別な様に思えますよ。点火系に間違いは無さそうですが、白金プラグの寿命とかないですかね。１０万キロまでに、悪くなる事もありますよ。 診断機でノックセンサーのエラーコードが出てるので交換をしてみるのでしょうが、ノックセンサーで治らなければ、部品が返品出来るなら良いですが、多分無理でしょうから、再度基本の点火系のチェックをしてからの方がと...

質問者が納得シーマというと、いつのシーマでしょうか？ Y31、Y32あたりは確かに故障が多いですね。 特に電気系統、それも豪華装備の電気系統が。。。 これはシーマに限った事ではなく、日産車全体に言える事だと思います。 ウチの車もH2年式レパードですが、故障が多いです。 やはり、スイッチ照明が球切れしたり、パワーシートなどの電気系統の故障が多いです。 当時の日産車を買うなら、豪華グレードよりもベーシックグレードをオススメします。

質問者が納得友人が乗っていましたがアクティブ改にしない限りはめったに壊れないと思います。 コントローラーだけではそこまで下がらなかったと思いますのでたまに車高を上げてやるのがいいのではないでしょうか？ でも下げてるのであれば早かれ遅かれ壊れると思いますよ。

質問者が納得アーム類が目視では判らないくらいですが、 曲がっちゃってます。。。 こうなるとアライメントの調整だけじゃ少し改善されるだけ。。。 根本的に直すならアーム類の交換だね。。。 メンバーまで交換になると事故車(修復あり)になちゃいますが、 アームだけならならないよ。。。