シーマ
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"位置"3 件の検索結果
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質問者が納得Y31の頃は4ドアハードトップで、中小企業の経営者が自ら運転する感じのドライバーズサルーンでした。 当時風の言い方をすれば「ハイオーナーカー」とか「ハイソカー」ですね。 シーマが登場する前は、セドグロとプレジデントしかなく、セドグロにはオーナードライバー向けの4HTと、ショーファードリブン向けのセダンがありましたが、プレジデントは完全なショーファードリブンでした。 さらに言えば、セドグロの3ナンバー車はエンジンとバンパーサイズの違いのみで、車体そのものは5ナンバーサイズでした。 バブル最盛期に、3ナンバー...
4594日前view123
全般
 
質問者が納得車種が違いますが、エンブレ燃料カット条件として 車速20km以下はエンジン回転数に関係なくカットしません。 また、同じ速度でもシフトポジションによってカットされる時とされない時があります。 例えば60kmでDレンジ(5速)の状態でアクセルオフ・・・・カット無し。停止するまで微量に噴射し続けます。 しかし、手動でシフトダウンするとカットします。当然アクセルは全OFFが条件です。 同速度で4速に落とすと燃料カット。50kmに落ちると再噴射。 同速度で3速に落とすと燃料カット。40kmに落ちると再噴射。...
4747日前view849
全般
 
質問者が納得油圧ユニットかコンピューターの不良だと思います。 修理金額は覚悟して下さい。 補足について。 ディーラーで点検されたのなら、一回サスコンのカプラーを切り離してみてノーマルサス状態にしてみて下さい。 そうすればどちらか判断つきます。 やってみて下さい。
4436日前view518
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