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"セル"6 件の検索結果
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質問者が納得実際に自分で診た訳では無いので、完全に憶測に過ぎませんが まず第一に考えられる事が、エンジン・ピストンのガタでしょうか、改善する方法はエンジンのオーバーホール又はエンジンを新品に変える。 はっきり言ってどちらも高額です。良い中古車が買えるくらいの額がします。 あと大金をかけずに、ダマシダマシどうにか乗り切る方法は、 エンジンオイルをマメに交換(知らない人多いですが、オイル交換は次回の交換距離に満たなくても、酷く汚れたら交換しなくてはいけません)。 交換時はフラッシングもして下さい。 エンジンオイルもオイ...
4635日前view1074
全般
 
質問者が納得moonlight_tsukiakariさんへ 経年や使用に伴う劣化は頭が痛い問題ですね。こんな事例も在ります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1177752176 >地球環境のことを考えたら、EGRはするべきですが、 >当面、黒煙(PM)の害の方が深刻なので、そのままです。 本当は逆なんですけどもね。(苦笑) と言うのは、日本におけるディーゼルの排ガス規制強化の歴史を見て下さい。 NOx排出量が絞られるに...
4665日前view78
全般
 
質問者が納得ある水温までは、水温により燃料噴射量を変化させています。 この場合は水温が下がっても、燃料の増量がされていないようです。 水温センサーの不具合かもしれません。 これで直るかどうかはわかりませんが、価格も安い(1500円程度?)ので換えてみてはどうでしょう。
4736日前view165
全般
 
質問者が納得Y33には余裕ですね。 フロント235/45R17を使ってクリアランスが20㎜くらい、リア265/40R17でクリアランスが10㎜くらいになります。 リアは折返しがでかいんでこれ以上はいいですがフロントはけっこう甘いです。 ツライチって感じにはなりませんが車検はOKでしょう。 車高を落とした車だと少しさみしい感じになりますね。 補足について 干渉は無いでしょう。 車高調で落として9.0と10.0で装着が多いパターンの車でした。 もし干渉するとしたらインナー側なんで不安があればワイトレの使用を検討されたら...
4791日前view14
全般
 
質問者が納得旧車ではごく稀にスロットルボディーのバタフライシャフトの磨耗により アイドリング時にそこからエァーを吸い込みピィーッと言う異音 が発生する事もあります。 アクセルを開けると音は止まります。 ディラーでも熟練メカでないと見逃す事例があります。
4822日前view38
全般
 
質問者が納得ディーラーでも判断出来ない?、何だか恥ずかしく無いのでしょうか。 エンジン暖気後のアイドリングばらつき、エンジンオイルの異常な汚れ、 一度、ブローバイのチェックバルブを点検して下さい、密着不良を起し余計は空気を吸い込み、空燃比がECUと食い違いエンジン不調に陥ってるのかも知れません、コンピュータの自己診断機能には入りませんので、整備士が判断しなくてはなりません。
4848日前view53
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