Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"整備士"10 - 20 件目を表示
"整備士" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得大変お困りのようで、気に掛けて拝見しています。
特定車両限定故障多発事例であれば、この知恵袋で大方トラブルシュート
出来ますが、今まで主だった対処されているにも係わらず、ヒット出来ていない
となるとレアな症状だと推測します。
自動車技術に大変お詳しいようですが、原点に返り症状から暫定不良箇所を
推測しテスター機器を使用し裏付けを取り確実にヒットさせなければ問題は
解決しません。
そうしないと連想ゲームだけで先へ進みません。
前回と同じコメントを書くのですが、
直感的に燃料過多を...
4741日前view173
全般
質問者が納得症状ではどこかのバルブ詰まりみたいですが、スロットルボディは新品に交換しましたか？この車はスロットルボディの故障が多く有ります。なぜか清掃や中古部品の交換では直らないと聞きます。まだ本当に悪い車を触ってないのでなんとも言えませんが、知人の話で新品に換えたら嘘みたいに直ったと言ってました。
4745日前view110
全般
質問者が納得Ｏ２センサーは始動時なにもやらないので、無関係。
まず、質問者さんは可能性の段階で手軽な部分から確認していませんか？
燃料噴射が多いと思っているだけで、実際の数値は？
噴射量を直接見ることはできないので、インジェクターの通電を「診断機」で確認しなくちゃ。
ダイアグをチェックするだけでは、全ては分かりません。
以前の質問にあった、ＥＧＲも確認されましたか？
どうも私は、圧縮抜けしているように思えてなりません。
確認したそうですが、全気筒の数値を聞かないと安心できない。
オイル粘度を上げることで緩和・改善する...
4753日前view331
全般
質問者が納得スロットルチャンバーのカーボン堆積によるものでしょう。
VQ直噴エンジンのお約束です。
スロットルチャンバーの清掃もしくは交換となります。
清掃時にカプラーを外した場合や交換した際はディーラーなどダイアグを持っている工場で学習をリセットしてもらってください。
エンジンオイルの入れすぎなどもカーボン堆積の原因となりますのでご注意を。
4755日前view111
全般
質問者が納得いっそのこと贔屓にされているお店以外の店舗で再度点検されてみては如何でしょうか？
エンジン始動直後というのが気になりますね。
完全暖気でも初爆で燃料が濃い状態の時に見受けられる症状に似ています。
いくつか上記症状になるであろう原因を記載させていただきます。
エアークリーナーBOX内のフィルターは定期的に交換されていますか？
アイドリングは乱れていませんか？
O2センサーなどは点検されましたでしょうか？
バルブタイミングは合っていますでしょうか？
あとはECUの点火マップと燃料マップを見直すしか方法は無...
4762日前view42
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