Q&A
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"質問"15 件の検索結果
"質問" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得懐かしいですね～
大学生のころ、同じような仕様のCA31に乗っていました。
この内容で10万なら私は買います。
ボディですが、確かに現代の車と比較したら設計そのものが貧弱ですが、同年代のスカイライン、ローレル、セフィーロの3台で比較したら、セフィーロが一番マトモです。
ただ、使われ方的に、いつ何が壊れてもおかしくないと思います。
車検通ったから1年大丈夫、とは思わない方がいいでしょう。
もし10万で購入されたら、1年後に5万で売ってほしいと思うのは私だけでしょうか(笑)
維持費ですが、
・自動車税が3...
4582日前view49
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質問者が納得工具を買う費用を工賃と思って、依頼された方がイイです。スライドピンブーツ・ピストンブーツの外れ・破れによる錆で、部品の固着・破損する事が多いです。一度は、勉強代と思って依頼して、皆様の書き込みを思い出しならが作業を見ると、とても良く分かると思います。補足。ピストン戻しですが、プライヤーを使うと、ブーツを切ってしまったり、斜めにピストンが入って戻らなくなるなど、ピストン戻しが無いと、チト上手くいかないかも。くれぐれも無理せずに。
4671日前view26
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質問者が納得設定温度を最低にすれば早く冷えるなんて考えてたら大間違いですよ。
吹き出し口に手を当ててみて冷風がでてますか？風量はおちてませんか？低圧パイプは冷たくなってますか？
4825日前view26
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質問者が納得おお・・30万キロとは凄いですね。
なんだかんだで1500cc～2000ｃｃクラスのミドルセダンが一番頑丈な気がします、壊れないし壊れる気がしないというか。
大丈夫とは言い切れないですよ。
いつ違和感を感じてトラブル発見！てなことになるかは誰にもわかりません。
でも走行多いだけでまだ10年ですから・・まだいけそうな気はします。乗り心地などは相当悪くなってるんでしょうけど。
これから起こりそうなことはオイル漏れ、グリス漏れ、クラッチ異常とかが考えられますよね。
実際、30万キロも乗ってきてこれまで大きな...
4943日前view17
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質問者が納得日産愛好家です！！
現行のティアナに乗っていますがもぅちょっと頑張ってもらいたいですねー。
フーガにしろティアナにしろ次のモデルチェンジで素敵に変身してくれる事を期待してます。
ちなみにフーガからXVが消えたのは致命的でしたねww
だからティアナのXV買いましたよ（あまり意味はないかもですが。）
日産のセダンを背負ってくのだからフーガはもっと手の届かない場所まで延びて欲しいしフーガを支える立場っぽくティアナとスカイラインに頑張って欲しいですね。
ちなみに最近のシルフィはかなり素敵だと思います。...
4983日前view20
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質問者が納得まずはセンタースピーカーと
リアスピーカーかな？
それぞれ２ウェイの！
スピーカーを替えるだけで
ボロデッキでも確実 音色変わります
それからデッキかな
ＵＳＢも有り難いけど
ＤＶＤとＭＰ３が再生できれば
ＤＶＤに音楽約１０００曲焼けますから
ピラーはそのままでもいいかなw
安い物だと
スピーカー４個とデッキで
３万前後であります(外国製)
ただし工賃は入ってませんけどw
上には上がありますから
良い物はもっとします
参考までにm(__)m
5016日前view23
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質問者が納得配線を間違ったのであれば元も子もないですが、作業中のショートが原因ならバッテリー端子を外して作業すれば、この手のトラブルは回避できますよ。
5069日前view17
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質問者が納得A33セフィーロなら、マイチェンの前後で外装の仕様が違う。
従って、年式でそれは分かれる。
前期型に当たる年式は、日本仕様独自の外装となっているので、バンパーが小型で全長がやや短い。
後期型は北米インフィニティIシリーズとほぼ同等の外装となったため、バンパーが大型化して全長が伸びた。
そのマイナーチェンジは平成13年（2001年）に行われている。
目印はバンパーのサイドマーカー（ある方が後期）
5133日前view23
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質問者が納得誰も回答が、無いので、ちょっと無理してお答えします。
いい車に、目を付けました！
「バブル期」の車ですので、出来はよいかと・・・。
マルチリンクのリアサスを持つ、スポーツセダン。
この車両特有の持病があるとは、聞いたことがありません。
20年前の車と言う事で、
①オイル管理ができており、オイルにじみ程度はあれど、漏れ、特にリアのクランクシールから漏れてないかを確認。
②サスのヘタリが無いか。
③ギアのつなぎがスムーズであるか。
④錆の状態等。
『番外・聞き流し編』
「注意点」をあえて挙げるなら
①外観...
5157日前view21
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質問者が納得エンジンオイルのグレードの「SG」だの「SJ」だのといった表示は、Sのあとにくる文字がアルファベット順で後の方の文字であるほどグレードが高くなります。したがってSGを指定しているエンジンにSFやSEのグレードを使うことは不適当ですが、SJ、SH、SL、SMを使うことにはなんら問題はありません。
指定どおりのオイルがなかなか見つからないのは、粘度が「7.5W-30」というものだからでしょう。10W-30や5W-30などというものは多いですが「7.5W」という中途半端な数字はなかなかありません。
さて、オイ...
5311日前view27
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