セレナ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得

質問者が納得ディーラーが1週間見て不明なものを知恵袋で解る訳ない（笑）

質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80～100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。

質問者が納得それ、やめといた方がいいですよ。 前にセレナＣ２４系乗ってましたがＣＶＴやられました。 坂道で急に動かなくなったんです。 ディーラー修理出したらとりあえず変速のセンサー交換して３万１千円、１回は直りましたがまたすぐに症状出たのでディーラー持って行ったらミッションがダメになってるんで最悪３０万円はかかるかもしれません、って言われました。 バカくさいんで廃車しました。 もう日産車は買う気ありません。 どこかのＭ自動車の方がよっぽどマシです。 燃費改ざんなんてかわいいもんです。 高速道路で止まれば命に関わります...

質問者が納得個人的な意見を書いてしまいますが、 奥様のご意見が理に適ってると思います。 子供が小さいと旅行とか意外と荷物が多いですよね。離乳食やベビーカーやおもちゃやお気に入りの毛布や、 そこから少し大きくなってもまだまだ荷物多いと思います。 小学校３年くらいから急激に荷物が減っていきます。 我が家でもミニバン必須の年齢から、ミニバンでなくてもいけるようになってきました。 おっしゃるように１０年後はダウンサイズしても大丈夫だと思います。 ご質問者様の条件で今買うなら個人的には新型セレナ１択です。 次期新型セレナ...

質問者が納得発進時はエンジンの回転数と吸気のバランスが取れておらず、吸気の音がするみたいです。 他の方のレビューにも30kmまでうるさいって書いてあるので、そういうエンジンなのでしょうね

質問者が納得結構単純なモデルチェンジかと思います。 ハイブリッドシステムはJATCO開発のCVT8に載せ替えるだけで、エクストレイルハイブリッドの横展開です。 日産はトランスミッション開発・製造をJATCOに出資して調達するだけです。 http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html S-HYBRIDは名前にハイブリッドが付いてはいますが、実質アイドリングストップ車です。 Q1：そもそもミニバンは荷物を運ぶ道具でしかありませんから、走りを楽しめない車は選択肢にはありま...

質問者が納得診断機はあくまでもECUとのコンタクトですから、その先の特定修理はメカニックの 経験腕次第と言う事です。 ただ言えるのは辺りを付けても高額パーツの場合は追尾交換が出来ません。 ここで様子を見たいと言うのが本音です。 ディーラーのメカニックに職人は居ませんと言うか社がさせません。 こう言う場合はしっかりした町の修理工場の親父さんが良かったりもします。 職人は自分が納得できないと頑張るとこがありますからね。

質問者が納得①全てのドアを閉める ②運転席ドアをロックする ③ＩＧキーシリンダーでキーの抜き差しを10秒以内に６回行う 全ドアがアンロックされる ④アンロック後３秒以内にＡＣＣ位置にして運転席のロックノブをロックする ⑤登録するリモコンの操作ＳＷをどれか押す（同時にロックノブがアンロックになる） ⑥運転席ドアを開ける ⑦完了