Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"フロント"9 件の検索結果
"フロント" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得アラウンドビューモニターは車の前側中央とドアミラー、それとバックドアに
付いていますが、どのカメラも下側を映して映像を合成しています
カメラの映せる範囲なら問題ないですが質問のような駐車場から頭だけ
出して左右から来る車を映すことは出来ません
画面の横にスイッチが付いているので押せばバックで無くてもいつでも
表示されます
ルームミラーに映る画像は小さいですがカーナビとつなげば、より大きな画像で見れます
個人的な感想ですが狭い路地で曲がれるか不安な時に前も見れた方がいいので
アラウンドビューは...
3782日前view122
全般
質問者が納得バッ直をお勧めします。
3チップやRGB、
スポットやストロボ…と、
後あとの展開やまとまりを狙ったりするところまで思案すれば、やはりバッ直でリレーを使って点灯させるのが1番良いです。
孤立化させて管理した方が、
トラブルやメンテ面でとても助かりますし、リスクも少なくて良いですよ。
4206日前view829
全般
質問者が納得まず、フロントグリルの裏を覗いて下さい。
ツメ、またはネジが見えればそれを外すだけですが、何も無い場合は両面テープで貼ってあるだけです。
4400日前view53
全般
質問者が納得フーガハイブリッドに乗ってます。
私も、似たような（ちょっと違うかも）経験がありますので、
参考程度に書いておきます。
1,2について
自車位置のズレに関してですが、
私もデータシステムのＴＶキットの手動タイプをつけてた際、
よく自車位置がズレてました。
手動タイプの場合、スイッチＯＮでＴＶ視聴・ナビ操作と可能になるのですが、
単純に、車速パルス系をカットしているだけになり、
ナビ画面は停止状態のまま、ＯＮの時間が長ければ長い程、ズレも酷くなります。
しかも、自動修正がＧＰＳ拾ってないのか？と言うほど遅...
4036日前view615
全般
質問者が納得結構単純なモデルチェンジかと思います。
ハイブリッドシステムはJATCO開発のCVT8に載せ替えるだけで、エクストレイルハイブリッドの横展開です。
日産はトランスミッション開発・製造をJATCOに出資して調達するだけです。
http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html
S-HYBRIDは名前にハイブリッドが付いてはいますが、実質アイドリングストップ車です。
Q1：そもそもミニバンは荷物を運ぶ道具でしかありませんから、走りを楽しめない車は選択肢にはありま...
2888日前view21
全般
質問者が納得トランクの下のスペア―タイヤ収納場所の周りにニードルフェルトでデトニングして、余ったスペースに傘、牽引ロープ、ブースターケーブル、救急用品を入れています。
助手席足元のシート前後調整バーに缶式の消火器（ファイヤーロックＥＸ）をマジックテープで留めています。
手入れ道具は普段車に乗せていません、
重量増加や劣化を気にして、家の中に保管しています。
センターコンソールは使い物にならず、デットスペースとなっています。
シガーソケットも使わず、電源はカーナビ取付時に電源を別に分岐させて、様々な機器をつなげてい...
3658日前view112
全般
質問者が納得折角、車高調を導入されたところでお気を悪くされたらゴメンナサイ。
ご両親の乗り心地、ということなら、減衰は一番弱くすることだと思います。
ストリート用とはいえ、車高調は社外品であるが故、まずはノーマルとの違いを出すことを
優先してしまうため、ミニバン用であっても、どうしても固くなりがちです。
特に、最初はより突き上げ感が強いです。（スポーツカー用でも数千キロ走って『抜けてきた』方が
しなやかに動くようになってタイムが上がった、なんて皮肉な例もあります。実際、吊るしの車高調を
ショップのオリジナル仕様と言...
5823日前view85
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