セレナ 中古の解決方法

質問者が納得参考までに、業者の中古車の仕入れ先である、業者専用の中古車オークションの取引相場価格が見れるサイトがあります。中古車の仕入れ価格なので、価格面で参考にしてみてください。 質問者さんのセレナは平成15年式ということですが、下記の車は平成16年式の相場です。 セレナV（TC24） 平成16年式 走行距離38,000キロ 白 価格74万円 セレナ（TC24） 平成16年式 走行距離38,000キロ 白 価格92万円 ナビ付 ■該当URL→http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3...

質問者が納得いくつか原則がありますが、ひとつには「構造上問題があることが立証される」必要があります。 つまり、「原因はわからないがとりあえずCVTのトラブルが頻発している」というだけでは駄目で、その原因が特定され、それに対する対策が確立しなければ、リコ－ルにはなりません。 CVTが壊れたから、CVT(もしくは一部部品)を丸ごと載せ替えてはい終わり、というのは、その場しのぎの対処療法に過ぎません。その交換したミッション(or部品)も同じように作っていれば、また同様のトラブルが再発する可能性は十分あります。 一般に、ひと...

質問者が納得CVTの場合それほど神経質にならなくてもいい ステップ式ATの場合は、油送経路がかなり細く そこにスラッジが詰まると致命的なので 過走行車はヘタに交換しないほうが良い CVTの場合は、潤滑とベルトを挟む油圧にオイルが 使われているが、スラッジ云々よりもオイルのせん断 による性能劣化、潤滑不良のほうが怖い 長く乗るなら換えたほうが良い

質問者が納得相場的には安いか、やや安いと言えるでしょう。 手元のデータによれば、 平成21年式の同車の平均価格は、174万円です。 同様に、2万キロ台の走行車の平均は、159万円です。 因みに、21年式車は平均3.1万キロ弱の走行ですので、 ご検討の車は年式相応か、やや走行が少ないと言えます。 近年のセレナはエンジンが1種類しかないため、 グレードの違いによる価格差があまり発生しません。 また、フル装備、純正HDDワンセグナビ、バックモニターは まったくと言って良いほど価格には影響しません。 比較的綺麗ならお買い...

質問者が納得そのころのCVTは、壊れやすいですが、CVTベルト切れはほとんどないです。CVTオイルを変えてみて、ミッションのセンサーをついでに変えるといいかもしれません。センサーの不良がよく発生してるようです。ディラーに早めに言ったほうがいいですよ。

質問者が納得同じ千葉県民として意見します。 mutu さんとかぶりますが、結論から 言えば文句言わず乗る！しかありません。質問者様の文を見ると中古車 は初めて？なおかつローンを通してもらう事で精一杯、とにかく乗れれば。みたいな印象を受けました。 中古車を買う時は雨の日や、夕方は 絶対避けるべきです。お察しの通り 傷や微かな凹みなどわかりにくいからです。自分の意見を強く言える人でしたら、納車時に交渉出来たかも知れません。販売店としてみれば現 車確認の時にハンドル、肘掛けなどの指摘が無かったからこのままで良いんだなと判断し...

質問者が納得金次第だろ。 オマエの懐次第だよ。

質問者が納得今の車はほとんどメンテナンスフリー状態です。 整備と言ってもブレーキの点検、交換、タイヤの点検、交換、 ライト、ウインカー、ワイパーが動くか、ホーンがなるかなどの点検くらいです。 エンジン・ミッションなどはオイル交換くらいで極端に言えばいつ潰れるかは車屋さんにもわかりません。 車検時でも走ってれば問題なし！！位に皆さん思っています。 金額は法定諸費用+マイナー整備（点検、洗浄程度）パーツ交換（見積もりに記載）くらいでしょう。 保証継承されているなら、ディーラーで相談して見てください。年式によって...

質問者が納得センターパネル等を外す事が出来て、配線の仕方が判る人で有れば出来ます。ナビをオークションで購入予定でしたら、カプラーもオークションで探すか、オート○ックスやイエロー○ットでも入手出来ます。 現状、オーディオ等が装着されていますよね。オーディオとナビの交換という形で、車速やバック等の信号を分岐又はカプラーから取れば良いです。自信が無いのなら、業者にお任せした方が宜しいですね。