セレナ 開の解決方法

質問者が納得リアハッチに横開き機能を付加した関係で、横開きのドアハンドルをブラックアウトしたかったのか、車の左後ろが見た目「顔面神経痛」のように垂れ下がっていることが最大の問題だと思います。 機能自体に問題はないので、ウインドウラインの高さはツライチにし、横開きドアハンドルを含め、ブラックアウトされた部分はボディー同色に変更すべきと考えます。 それだけで、かなりスッキリすると思います。

質問者が納得過去には日産の純正品を作っていた時期もありますが 今は日産との取引もなくなっているのが理由だと思いますよ。 日産が情報提供といっても アルパインが情報提供料を払わないといけません。 そこらへんのコストを払ってまでエルグランド用の開発を しようとは思わないのでしょう。 現在は日産の純正ナビはパイオニアとパナソニックが採用されているので すみ分けもあるのでしょうね。

質問者が納得診断機で故障判定が出ているなら、修理はできます。 おそらく、CVT載せ換えでしょう。 無償かどうかは保証規定を確認した方が良いでしょう。 明確に原因がわからない以上、修理で100%保証する事はできません。 それを求めるのはどうかしています。 大抵、修理した部分での再発時は、元の保証とは別に3ヶ月程度は保証されます。 原因箇所が特定できなくても、原因が含まれる部品を交換すれば修理はできるのですから。 自動車は登録制度があるので、基本的に交換や返品返金はできません。 瑕疵担保責任は修理だけです。 ご質問の場...

質問者が納得当然メインスイッチは入ってるだろうから故障なんでしょ。 (*´Д｀)=3ハァ･･･ メインスイッチはステアリングの左下。取説はないの？

質問者が納得これが原因で事故を起こしたりけがをするようならばそのうちメーカーがリコールにするでしょうが、そうでなければリコールにはならないでしょう。 それと経年劣化によるものもリコールの対象外ですね。 修理工場で中古ドアに交換すればディーラーでの部品＋工賃よりは安くなると思います。

質問者が納得結構単純なモデルチェンジかと思います。 ハイブリッドシステムはJATCO開発のCVT8に載せ替えるだけで、エクストレイルハイブリッドの横展開です。 日産はトランスミッション開発・製造をJATCOに出資して調達するだけです。 http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html S-HYBRIDは名前にハイブリッドが付いてはいますが、実質アイドリングストップ車です。 Q1：そもそもミニバンは荷物を運ぶ道具でしかありませんから、走りを楽しめない車は選択肢にはありま...

質問者が納得http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php こちらを見る限りノア・ヴォクシー・ステップワゴンに負けているようには見えませんが。 単純に現行が不振なのではなく、先代があまりにも売れすぎたと思います。 先代のモデル末期の頃に他社の新型車を抑えていたのもかなり珍しいパターンです。 それだけ先代の出来が良かったと考えられますので、メーカーもデザインや機能を大きく変化せずキープコンセプトの道を選んだと思われます。 実際先代ステップワゴンは斬新な...

質問者が納得トランクの下のスペア―タイヤ収納場所の周りにニードルフェルトでデトニングして、余ったスペースに傘、牽引ロープ、ブースターケーブル、救急用品を入れています。 助手席足元のシート前後調整バーに缶式の消火器（ファイヤーロックＥＸ）をマジックテープで留めています。 手入れ道具は普段車に乗せていません、 重量増加や劣化を気にして、家の中に保管しています。 センターコンソールは使い物にならず、デットスペースとなっています。 シガーソケットも使わず、電源はカーナビ取付時に電源を別に分岐させて、様々な機器をつなげてい...

質問者が納得インテリがついていない車両にはユニットの関係上スマートキーの登録はできません。鍵型のキーでキー登録ができますので、キーレスだけの使用でしたらヤフオクの商品でも十分です。私はこれで予備に使っております。