セレナ
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"車両"17 件の検索結果
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質問者が納得私も今月事故りました。買って1年ちょいです(T_T) 部分損でしたが、横転したので色んな箇所が壊れました。私も色々可愛がってアクセサリー付けましたが、事故でどこかに吹っ飛んだりして無くなった物もあります。保険で全部何とかなったみたいですが、前と同じわけにはいかないですね。 私だったら最低限直してもらって、アクセサリーは少しずつまた育てて行くかな…。40万でセレナは買えないですから。車が無くなったショックに40万の出費なんて立ち直れないかも…。
4461日前view68
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質問者が納得くるまの査定をディーラー以外でして貰うと5万以上になるかもしれないので、何社か見積りを取ってみましょう。 地域によって差はありますが値引き40万前後を狙ってみましょう!
4465日前view40
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質問者が納得3ですね。 候補の車種でもプレサージュに比べビックリするほど燃費がいいとも思えません。 ですから今の車が使用用途に外れていなければ毎月ローン組んでまで買い換える必要はないかと。 要するにお金の無駄。 ちなみに残価設定リースの場合、返却時に下手打つと追金の請求される可能性も(走行距離や修復歴で)車は取られ、金も取られる自体にも。 個人の場合、リースはメリットがほぼないのでおすすめできません。 乗り続けても4WDなら雪国での需要もあるでしょうから動く状態であればいくらかお金になるかも。 以上が今の車を乗...
4028日前view128
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質問者が納得乗用車ミニバンの乗車定員の変更 乗用車7(8)人乗り→乗用車5人乗り への変更は単に定員数の変更でOKでは? 貨物車/商用車⇔乗用車の変更は色々と面倒が出てくるけど 単に3列目座席を取り外して定員数を減らしたいだけですよね? ただ・・・ 減らすのは簡単、逆に将来になり増やす=元に戻すのは「大変」です。 乗員数を増やす=座席数を増やす・・・には、シートやシートベルトの 取り付け強度などの問題(強度等の証明)が必要になるとか・・・ その車を乗り潰すつもりなら問題とはならない・・・けども 売る時には「乗車...
4379日前view1779
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質問者が納得1、サルフェーションが見られる場合は16V 極度のサルフェーションが見られる場合は22V になるとHPの説明にあります。 常時電源を使用している電装品が壊れる可能性があります。 2、バッテリー端子のボルトに丸型端子をいれてナットで固定すればいいのでは?
3668日前view142
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質問者が納得車の値引き方法も人によって違うと思いますが、一般的には競合するメーカーの同グレードの見積もりを取るなどして、○○自動車は○○円値引きでこのオプションはサービスで付けてくれるとか事前に買う車が決まっていても他の車の見積もりを取るなどして競合させてください。 出来れば系列の違う同じ日産セレナを扱うデーラーで見積もりを取りましょう、同じ車種でも見積もりは違います。 こうして何軒か回ると店毎で値引きの方法や値引き率の違いが分かって来ると思いますし、貴方自身も知恵がついてきますので、値引き交渉も慣れてくるでしょう。 ...
3939日前view69
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質問者が納得結構単純なモデルチェンジかと思います。 ハイブリッドシステムはJATCO開発のCVT8に載せ替えるだけで、エクストレイルハイブリッドの横展開です。 日産はトランスミッション開発・製造をJATCOに出資して調達するだけです。 http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html S-HYBRIDは名前にハイブリッドが付いてはいますが、実質アイドリングストップ車です。 Q1:そもそもミニバンは荷物を運ぶ道具でしかありませんから、走りを楽しめない車は選択肢にはありま...
2867日前view21
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質問者が納得インテリがついていない車両にはユニットの関係上スマートキーの登録はできません。鍵型のキーでキー登録ができますので、キーレスだけの使用でしたらヤフオクの商品でも十分です。私はこれで予備に使っております。
5224日前view216
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質問者が納得最近同じような見積もりをしました。 車両自体の値引きは厳しいと言われましたので、オプションで頑張るといいと思います。 オプションは二割引っていってましたよ! ということは オプションが56万円なので オプションはあと6万くらいいけるのではないでしょうか? 290万を値引き交渉というのは難しいらしく、オプションで10万のものを4万でつけてもらうのは十分可能だと思います。 ちなみに 私の場合、 ナビのランクUP(+5万)や、後席モニター(9万)つけてもらって 計14万UPを 提示された金額に端数つ...
5333日前view74
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質問者が納得後々のことを考えると、トヨタのほうが無難な気がします。 やはり儲かっている会社とそうでない会社の違いが故障リスクや アフターサービスにそれなりの影響を与えると思いますよ。 (もちろん開発費にも…) 当方は中古販売サイドですが、基本的にトヨタを薦めています。 トヨタといえども車種によってはある程度故障はありますが、 致命的ダメージは少ないと思います。 輸出でもトヨタ車は非常に人気がありますが、日産は それなりです。これも信頼性から来てるとおもいますよ。
5716日前view15
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