ティーダ
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質問者が納得先日クリーンンディーゼルエンジンを搭載したエクストレイルに試乗しに行きました。 非常に音が静かで、昔のディーゼルエンジンとは全く違った印象を受けました。 ディーラーの方は今後このエンジンは、エルグランドやセレナといったミニバン系に搭載される可能性が高いと言っていました。 質問者様のお話のとおり商用バンのディーゼルはかなり需要がありそうですね。 今回の日産のディーゼルエンジンはかなり完成度の高いものだと思いますので、期待したいところですね。
5826日前view3
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質問者が納得ブラックのタイプもたまにヤフオクで出品されていますよ 塗装は多分上手くいかないのでブラックが出品されるのを待ったほうがいいと思います
4685日前view9
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質問者が納得そうでもないですよ!!! 日産車でも最高な車はあります!!! シーマ フーガ スカイライン ティアナ とかね 高級車を買って優越感に浸ろうぜ!!!そして優雅に乗り回そうぜ!!! レクサスのLSとシーマが一番静粛性があり高級感があります。 シーマとフーガハイブリットとクラウンハイブリットは、重量税が100%免税であります!!! レクサスLS600hやGSやシーマは、エコカー減税対象車でもあります!!! http://lexus.jp/models/ls/index.html h...
4383日前view19
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質問者が納得乗車人数で検討されては如何でしょう。 3名以上の乗車機会が多いならティーダ。1~2名乗車ならランクス。 私はティーダにも乗っていますが、基本的にティーダとランクスでは車高が55㎜違います。(ティーダの方が背が高い)乗降性は良いのですが、ドライブフィールはミニバン的です。しかも空気圧の高いエコタイヤを履いています。 4ATの旧型ADバンにも乗りますが、CVTは静粛性と高速道での燃費以外の恩恵は感じません。高速道や自動車道を走る機会が多いならCVTに分があると思います。熟成されたATはコスト面で安心感があ...
4475日前view24
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質問者が納得0Wー20とはオイルの固さを表す数字です。 数字が小さければ柔らかい(水っぽい、バシャバシャする)、 10Wー30などの大きい数字は固い(ねっとり、ドロドロした)オイルです。 固いオイルは油膜をしっかり張るのでガンガン走る車に好まれます。 推奨オイルが0Wー20であれば柔らかいオイルに合わせてエンジンが設計されており、固いオイルを入れると、固い液体の中でエンジンを動かさなくてはならない→余分な力が必要→燃費悪化となります。 でもエンジンは壊れません。 (ちなみに、逆に固いオイル用の車に柔らかいオイルを入...
5351日前view18
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質問者が納得ティーダアクシス4WD購入後、1年経過しました。 使い勝手は、1500の小型車なのでまあまあです。あのサイズなら女性ドライバーでも便利ではないでしょうか。他の回答者さんも書いていますがAピラーの関係で少し見づらいです(私は慣れました)。特筆すべきところはエンジンの静かさですね。信号待ちでも、ほとんどエンジン音は聞こえません。レギュラーガソリンOKなのも良い点です。 車高が低いため駐車場の入口など道路に接触することがある(急な段差があるコンビニの駐車場など)。加速は一般的なコンパクトカー並です。あくまでもコン...
6407日前view1
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質問者が納得ティーダは世間一般ではコンパクトカーにはなりませんが、ティーダクラスの車を挙げると、トヨタオーリス、マツダアクセラ、スバルインプレッサとなります。このカテゴリーは最近日本では不人気なのであまり車種がありません。
3287日前view0
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