Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"条件"6 件の検索結果
"条件" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得販売店も十分頑張ってくれている価格ではないでしょうか。そう感じます。
他社の競合車や、日産の別系統のお店と戦わせるともうちょっと安く購入できるお店はあるかもしれません。
…でも、販売店との付き合いは車は買ったら終わりではありません。その販売員さんとは今後も長い付き合いになるのでしょう。だから、あまり足元を見ているとアフターサービスとかでも事務的なお付き合いで終わってしまうように思います。
愛車も長年乗っているとどこかに不具合が出てきます。でも、親身になってくれる販売員さんがついていると、点検や修理の時...
4629日前view12
全般
質問者が納得4月登録だと、そのあたりが限界でしょうね。
担当者は、支払い額160万で契約狙いでしょうね。（特別仕様車なので値引きは渋めです）
でもオプションの中にナビがないので、160でも取れたらいいところでしょうね。
年度末登録できなくても、年度末に契約取る・取れないもある意味重みがあります。
来週の31日土曜日 一発勝負をかけてみるのもいいと思いますよ。
ティーダも発売から5年以上経過し、モデル末期です。そのあたりを着くといいでしょね。
2年ほど前、友人はもっと良い条件で購入しました。
その時は、年度末ではないも...
4632日前view16
全般
質問者が納得やっぱりシートと足回りだと思いますよ
ベンチシートであったりシートが薄い、固すぎる、または柔らかいと疲れます。
ヴィッツなどは長時間ドライブ向けではなく日常の足に重点を置いてるんでしょうね。
買いやすさのために価格を押さえるべくコストカットしたという側面もあると思います。
ベンチシートでないものでサイズよりも価格的に1クラス上のものを選べば大丈夫だと思います。
4708日前view11
全般
質問者が納得残念ながら、あのボディーサイズで室内広さも今以上と言った瞬間に車が無くなりますね。あの広さは半端じゃないですから。残念ですが、まずは広さの制約を外さないと、値段とハイブリッドであることが成立しません。でもハイブリッドと言えば、トヨタのあの車になりますが、みんな乗っているし・・・。
4747日前view12
全般
質問者が納得乗車人数で検討されては如何でしょう。
3名以上の乗車機会が多いならティーダ。1～2名乗車ならランクス。
私はティーダにも乗っていますが、基本的にティーダとランクスでは車高が55㎜違います。（ティーダの方が背が高い）乗降性は良いのですが、ドライブフィールはミニバン的です。しかも空気圧の高いエコタイヤを履いています。
4ATの旧型ADバンにも乗りますが、CVTは静粛性と高速道での燃費以外の恩恵は感じません。高速道や自動車道を走る機会が多いならCVTに分があると思います。熟成されたATはコスト面で安心感があ...
4553日前view24
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質問者が納得ティーダは世間一般ではコンパクトカーにはなりませんが、ティーダクラスの車を挙げると、トヨタオーリス、マツダアクセラ、スバルインプレッサとなります。このカテゴリーは最近日本では不人気なのであまり車種がありません。
3365日前view0
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