パオ 意見の解決方法

質問者が納得車好きの私から言わせてもらうと趣味は大切にしてほしいです。趣味は人間の幅を広げますし友人も多くなるでしょう。 しかし、共感を持てないのは他人と比べるところです。コーヒーやタバコ、コンビニ弁当など他人の事を下げて言っても自分は上がりません。 お姉さんの考え方が正しいかどうかは別としてそんな他人と比べて正当化しても通じないと思いますし逆効果です。 僕は趣味を持つ人には向上心を持ってもらいたいです。 でないとその趣味もただの時間潰しや現実逃避の場になってしまいます。 家族の理解も得られないでしょう。 ですか...

質問者が納得こういうと失礼なのは承知で申し訳ないけど、なんかシロート混成集団に色々言われてお悩みのようで。 クラッチが滑ってるかどうかは簡単に判ります。信号発進とかで例えば1速→2速に入れてクラッチを繋ぎアクセルを踏んだら、スピードがまだ出てないのにエンジンだけふいーんと吹け上がったりします。また駐車場とかでの点検であれば、3速でポンとクラッチを繋いじゃって発進しようとしてみてください。クラッチが正常ならここでエンストするはずですし、滑ってるならエンジンが動き続けてくれて前に進もうとします。一見正常に見えますが、滑る...

質問者が納得現行ではなくなってしまいましたがスバルのR1 R2でなくR1のほう 独特のスタイルと豪華な内装でR2よりいっそう特殊感がありますよ

質問者が納得ATパオ乗りです。 MTパオも乗ったことがあります。 どちらが楽しいかといえば、どちらも楽しいです。 なんせ、性能より見た目がイチバンな車ですので。 ただ、質問の文章から、質問者様はMT車の運転に苦労を感じない方だと勝手に判断しまして回答します。 MT車がオススメです。コストや燃費、運転の楽しさといった点でMTに軍配が上がりますし、 高速道路での合流・追い抜きでもMT車が断然楽です。 ATは３速までなのに比べ、MTは５速までありますから。 私のように、家族等他の人が乗ることなどを考慮すればATであったほ...

質問者が納得現在ラピスグレイのフィガロに乗っております、走行15万キロを超えたところです。大きなトラブルも無く使用しておりますが経年劣化があちこちに見受けられるのは致し方ないところです、この先も長く乗る為には少しずつメンテナンスを施していく必要があると思っております。車は込みで50万円で入手しましたがフィガロのデザインから個人的には満足しております。ただ今後のメンテナンス費用を考えると気が重くなるのもホントのところです。質問者様が購入を検討されている3台があまりにも高価なようなので気になりメールさせていただきました。。...

質問者が納得予算が少ないですねー、車欲しい気持ちはわかりますが、頑張ってお金貯めてから買ったほうが良いと思いますよ。 その予算だと７～１０年前の軽しか買えませんよ、走行距離も10万キロに近いの物がほとんどだと思います。 足代わりに２～３年乗って乗り潰すつもりで買うならアリだとは思います。 車は維持費が掛かります、税金、任意保険（若いから高いだろーな）、整備代、駐車場代、ガソリン代など・・・ 年間１０万以上は確実に掛かりますので考慮にいれておいてください。 どーしても欲しいなら 私ならミラジーノ（丸目ライトでかわいいか...

質問者が納得それはあなたが丸目好きなだけですよ！！ｗｗｗ （私も丸目好きですが） もともとキューブのデザイン自体が良い意味でオモチャっぽい、遊び心のあるものですのでよりオモチャっぽい水色はいいと思うなぁ。 まぁ私が無類の水色好きってだけなんですけど

質問者が納得確かにその様な考えなら古い車種には乗らない方がいいですね。2、3年落ちの車とは違うんですから。厳しい言い方ですが、、、 まず、その車を選んだあなたの責任もあるでしょう。 マフラーやオーディオが新品つけてもらって数ヶ月程度で配線焼けてたりマフラーのクランプがとれて落ちたりだったら腹たちますけどね。 オーディオやエアコンの不具合は特に、不具合がおきる二年前から予測する事なんか無理に近いですね。 こんなん車やさんが一番迷惑に思うお客さんですよ。 マフラーなんか、買う前に地面に這いつくばって各所の錆やロッド...