パルサー
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"お金"9 件の検索結果
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質問者が納得どっこいどっこいですよ。押し寄せるトラブルに対して、どこまで愛着を保ってられるかです。 ハイパワー車はとにかく壊れます。これは国産だから良いとか、トヨタだったら大丈夫って事は全然ありません。この知恵袋でもGT-R(ニッサン)の調子が悪いとかアリスト(トヨタ)が~とか沢山書いています。まともに前を向いて走れなくなるのは、ハイパワー車が圧倒的に多いです。 アメ車は怒濤の排気量でパワーを出すのに対して、国産はある程度小排気量でターボなどの過給器でパワーを出します。恐らく税金面とテクノロジーでパワーを出すのが日...
5491日前view14
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質問者が納得仕事がある30代独身が親から車を買って貰うなんて… 子供じゃあるまいし、恥ずかしく無いんですかね?
5542日前view11
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質問者が納得まずはエアコンの原理を理解してください。 エアコンは液体冷媒(エアコンガス)をサイクル内で気化させる事により周囲から気化熱を奪い空気を冷却するものです。 構成している部品は5つです。 ①A/Cコンプレッサー・・・・・気体冷媒を圧縮して高温高圧の気体冷媒にし、回路に流れを作り出すもの ②コンデンサー ・・・・・・・・気体冷媒を液体冷媒にするもの ③レシーバータンク・・・・・・液体冷媒の除湿及びゴミを取り、一時的に蓄えるもの ④エキスパンションバルブ・・液体冷媒を霧状に噴霧するもの ⑤エバポレータ・・・・...
5921日前view20
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質問者が納得茶色=錆。問題ありです。 内部が錆びたら、直しようが無いので、定期的にクーラントを交換するしかありません。 クーラントはエンジンを冷やす役目をします。 メーター内に水温が表示されていますが、それを気にして見てて下さい。 上昇しすぎると、エンジンが故障し乗れなくなります。 以前、0.5L交換したとの事ですが、少なすぎます。 通常、原液を1.5L前後使用し、30%~50%に薄めて使用します。(パルサー程度なら) クーラントとは別名「不凍液」とも言いますので、凍らないようにするのが目的です。(濃度が濃いほど凍り...
6126日前view17
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質問者が納得10年ほど前に乗ってました。N14 GTI 先月、葬式で見かけたのは懐かしいGTI-Rでした。 また会社の帰り道に同様の車を何度か見たことがあります。 でも少なくなったねぇ・・・。
6137日前view9
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質問者が納得①異常です。よくある故障です。消耗部品なので仕方ありません。 左後と右前といったように、ブレーキのラインはつながっていますから、後ろだけなら大丈夫なんて考えないでください。 後ろから圧が逃げて、前ブレーキも効かなくなります。 ②日本では部品が単体で供給していますから、部品400円。工賃8000円くらい。 ですが、他の方がおっしゃるように、アッセンブリ(シリンダ一式)の交換しかできないかもしれません。 それで部品が高くなる場合もあります。 ③悪くなっていればどこからでも漏れます。 キャリパー・ブレーキホー...
6192日前view20
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質問者が納得以前中古のホンダ車に乗っていてコンピュータの不具合がありました。 買った所とは まったく関係ないディーラーに持っていったのですが 無料で交換してくれました。 それどころか お詫びとして なぜか 食パン一斤 もくれました。 もし有料とかいったら 使用者が壊せる場所でもないし 止まる症状だからいいけど エンジンの回転が落ちないとかの症状だったら どうするんだ? こんなのはリコールだ って言ってみたらいいとおもいます。
6533日前view12
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質問者が納得マーチ12SRが良いと思います。理由はパルサーよりも年式が新しく、維持費がよりかからないと思われるためです。安く入手できても後で維持費がかかるとお困りでしょう? 私はマーチ12SRに乗っています。専用エンジンではありますが1.2Lなので、1.6Lクラスほどのトルク感は無く、加速はあまり速くありません。そこにこだわるのならパルサーの方が良いでしょうが、マーチ12SRには操る楽しみがあります。峠道でも上りは遅いですが下りはかなり速いです。いい車ですよ。
4563日前view74
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質問者が納得あなたが所有の車体番号より検索すると、 該当の部品番号は22100-0M301になります。 22100-0M301はその後 22100-0M302→22100-0M30Aに統合されています。 例として22100-0M301でオークションで検索すると http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=22100-0M301&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp を見つけることができます。 オークションで...
5418日前view104
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