Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"状態"6 件の検索結果
"状態" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まずはエアコンの原理を理解してください。
エアコンは液体冷媒（エアコンガス）をサイクル内で気化させる事により周囲から気化熱を奪い空気を冷却するものです。
構成している部品は５つです。
①A/Cコンプレッサー・・・・・気体冷媒を圧縮して高温高圧の気体冷媒にし、回路に流れを作り出すもの
②コンデンサー ・・・・・・・・気体冷媒を液体冷媒にするもの
③レシーバータンク・・・・・・液体冷媒の除湿及びゴミを取り、一時的に蓄えるもの
④エキスパンションバルブ・・液体冷媒を霧状に噴霧するもの
⑤エバポレータ・・・・...
5896日前view20
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質問者が納得走行そのものやあなたの体力は大丈夫かもしれませんが、もし何かあったときに、整備不良車のオーナーとしての責任を問われる
可能性があるのではないでしょうか。保険の関係も心配ですね。
パワステが標準の車は、それで運動性能のバランスを取っていますから、とっさ時の緊急避難とかも不安があります。
次の点検まで、近場の買い物程度を我慢してというレベルならありかもしれませんが、友達を乗せて遠方までというのは、公道を
走るわけですからどうでしょうか。 車の修理で２～3万なら安いほうですよ。直した方がいいと思います。
5904日前view6
全般
質問者が納得①異常です。よくある故障です。消耗部品なので仕方ありません。
左後と右前といったように、ブレーキのラインはつながっていますから、後ろだけなら大丈夫なんて考えないでください。
後ろから圧が逃げて、前ブレーキも効かなくなります。
②日本では部品が単体で供給していますから、部品400円。工賃８０００円くらい。
ですが、他の方がおっしゃるように、アッセンブリ（シリンダ一式）の交換しかできないかもしれません。
それで部品が高くなる場合もあります。
③悪くなっていればどこからでも漏れます。
キャリパー・ブレーキホー...
6166日前view20
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質問者が納得エアロセレクションなら一通りオーテックでカスタムされているし、そのまま乗るほうがいいです。希少車種ですし。
きちんと機関を点検に出したり、外装の状態を良く保つなどするだけで、十分注目（一部のマニアに）を浴びる車です。
4850日前view41
全般
質問者が納得申し訳ありません。
こればかりは、体験しないとわかりません。どなたか回答していだただける方がいらっしゃれば、良いのですが…。
あとは、ディーラーのSFが、極めて優秀であることを祈るしかないかな。
分からずにすいません。
5042日前view142
全般
質問者が納得シートもでしょうが、多分、遠乗りして疲れるのは車の挙動も有るのでは有りませんか？カーブなど走っていて車がグニョグニョとよじれるとか。トヨタ特有のものですね。シャシーに一体感が無くて、四輪バラバラの感じ（重心が恐ろしく不安定）。車がカーブであちこち傾く。だから乗ってる人も疲れる。昔のトヨタ車は大衆車でもシッカリ作られていたようなのですが、バブル期以後特に９０年前後からダメになったみたいです。もう「どうにもならない状態」です。運転者の技量云々ではないですね。車の基本設計そのものからダメ。誰が運転しても最悪。幾ら...
5066日前view8
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