フーガ 故障の解決方法

質問者が納得11年前ですから、車種以前に故障しやすいのでオススメしません。 故障が少ない車を所望されるなら、排気量は小さめ、高年式が基本です。

質問者が納得エバポの交換をする位ならプロの方では無いのですか？ 普通素人は、手を出せる場所ではないですよ ましてや作業を見てないのだからどこが悪いなんて言えませんよ インパネをもう一度ばらして、やり直したらいかがですか それが早いと思いますよ。

質問者が納得普通に考えればセンサーが正常なら、オイルポンプの故障、ポンプが正常ならセンサーの故障とおもわれますが、オイルの量が少なくて警告等が付く場合はオイルは殆ど空です、ポンプがオイルを吸える限り警告等が点く事はないですから、現状警告等が点く以上車両は動かさず点検を受けるのがベストです、センサーが正常だった場合は油圧不足により部分的に焼きつが起こっていても不思議ではありません。

質問者が納得歩行者衝突時の安全装置ポップアップエンジンフードの異常です 点検を受けてください 基本的にどんな種類でも赤の警告灯が点灯したまま走行は危険です

質問者が納得50フーガ乗りです。 私のは350ですが、ちょうど１０万キロになりました。 ウチのは、エンジンオイル交換時に滲んでるのが気になりました。 あとはダッシュボードが割れてきた。 今までの日産車のような電気系統の故障が減った感じがします。 それでも知り合いでは、パワーウインドーが壊れた。 メーターの液晶表示がドット抜け。 ヘッドライトは雨漏り。 ラジエーター付近の動作不良などがいます。 今後の故障が分かれば苦労しません。

質問者が納得業界の者です これは実際に見ないとわからないと思いますよ デッキですからお店に持って行き故障なら買う方が早いです

質問者が納得DBA-PY50（350GT） 純正サイズが225/55R17（8J/+47）、OPが245/45R18です ベストサイズが245/40R19ですね 太くしたいなら255/40R19か255/35R19 これくらいならディーラーで、文句も出ないサイズですし車高を落とす必要も無いです ただ、35扁平は乗り心地と金額がネックになるかなぁ どのみち55扁平以下だからガリ傷には細心の注意が必要となりますけどね

質問者が納得ＧＴとＸＶで悩むってコトは、Ｙ５０前期ですね。 ＸＶとは、フロントバンパー、ヘッドライト形状が違います。 全ての部品を交換すれば可能。 テールライトはＧＴとサイズが一緒なので交換可能。 ＸＶにＧＴテール、ＧＴにＸＶテールというオーナーいっぱいいます。 ＸＶはフロントバンパーが少ないのがネックです。 Ｙ５０後期になると、ＸＶというグレードが無いです。 しかも、後期用のエアロが少ないです。 エンジンパーツは同じＶＱ３５ＤＥ同士、３５ＨＲ同士、２５同士、でスカイラインと共通なのが多いです...

質問者が納得●状況 車両＝日産フーガ Y50 （平成18年式） 故障＝風量調整が不良，ほぼ全開でのみ稼働 ●原因推定 下記2つが考えられます (1) レジスタの故障 (2) モータ・ブラシの故障 (3) エアコンECUの故障 ●レジスタの故障 車両電圧を抵抗（レジスタ）で分圧し，ブロワモータを稼働しています。このためレジスタが故障すると，最大電圧（＝最大風量）か最小電圧（＝最小風量あるいは停止）になります ●ブラシの故障 モータのカーボン・ブラシが摩滅すると，チリチリとかカラカラなどの騒音が出ます ●ECUの...