フーガ Y50の解決方法

質問者が納得質問者さんのインテリジェントのキーナンバーで 登録するだけで出来ますよ 説明が 足りなかった？ Y51のインテリジェントを持っている訳ですよね？ そのキーナンバー(周波数)を車に登録するだけです

質問者が納得なぜ、純正にこだわるのか。 １．純正がほしいのなら、部品共販に行けばよい。 部品販売会社一覧 | 日産部品販売会社グループ - 日産自動車 日産部品販売会社グループ. NISSAN · トップ > 部品販売会社一覧 ... www.nissan.co.jp/RECRUIT/BUHAN/LISTS/index.html - 日産部品販売会社グループ サイト内リンク： 部品販売会社一覧 - 業務内容 - 日産のメッセージ - 先輩のメッセージ 2011/10/01 日産部品大阪販売（株）、日産...

質問者が納得前期で４本出しにしたい場合、バンパーが２本出し用で穴が小さいので、加工が必要です。 私は、インパルマフラー＆インパルバンパーなので加工はありません。 後期純正バンパーなら４本出しに対応する可能性あります。 マフラーメーカー次第ですね。 後期バンパーもしくは、前期４．５バンパーに変更するのは簡単です。 ＢＯＳＥサウンドが社外に対応してないのは、インピーダンスの違いです。 普通のオーディオが４Ωに対し、ＢＯＳＥは２Ωだったかな？ スピーカー交換は、同じインピーダンスのスピーカーなら交換でき...

質問者が納得ＧＴとＸＶで悩むってコトは、Ｙ５０前期ですね。 ＸＶとは、フロントバンパー、ヘッドライト形状が違います。 全ての部品を交換すれば可能。 テールライトはＧＴとサイズが一緒なので交換可能。 ＸＶにＧＴテール、ＧＴにＸＶテールというオーナーいっぱいいます。 ＸＶはフロントバンパーが少ないのがネックです。 Ｙ５０後期になると、ＸＶというグレードが無いです。 しかも、後期用のエアロが少ないです。 エンジンパーツは同じＶＱ３５ＤＥ同士、３５ＨＲ同士、２５同士、でスカイラインと共通なのが多いです...

質問者が納得交換方法は配線が届く範囲でバラストを車体に固定します、両面テープ＋タイラップで落下しないように確実に。後は純正バルブを捻って取り外し、次にバーナーを入れて捻ると固定されますよね。 後は配線だけなんですが、純正配線を加工したくないならば変換カプラーというものがヤフオクにありますので、それを使えば純正カプラー（純正フォグに差しこまれているカプラー）に簡単に接続できます。 フーガのフォグＨＩＤ化は、みんカラというコミュニティーで個人でＤＩＹしている人達の情報がたくさんありますので参考になると思いますよ。

質問者が納得●状況 車両＝日産フーガ Y50 （平成18年式） 故障＝風量調整が不良，ほぼ全開でのみ稼働 ●原因推定 下記2つが考えられます (1) レジスタの故障 (2) モータ・ブラシの故障 (3) エアコンECUの故障 ●レジスタの故障 車両電圧を抵抗（レジスタ）で分圧し，ブロワモータを稼働しています。このためレジスタが故障すると，最大電圧（＝最大風量）か最小電圧（＝最小風量あるいは停止）になります ●ブラシの故障 モータのカーボン・ブラシが摩滅すると，チリチリとかカラカラなどの騒音が出ます ●ECUの...

質問者が納得二十歳のガキですが ５０フーガは スポーツセダンな感じが しますね｡ スタイリッシュで内装も 高級ですがどこかスポーツ な感じがすると思います｡ それにＶ８もありますし!! あの加速は半端ないです 正直フーガ以上のクラス のセダンの中では加速 などはトップでは？？ ５１フーガは スポーツセダンですが エンジンの音は 前よりはおとなしく なって車内も静かに なりましたがそれなりに いい音がしますね!! 外装は前よりごっつく なって威圧感がすごい と思います｡ エアロつけるとさらに 迫力になります 内装は高...