Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得悩ましいですね
オプションのタイヤのロードインデックスがわからないとなんともいえませんので、情報がない限り、純正オプションの2.3Kはまず使えません。
18インチのロードインデックスと空気圧から、あなたがＸＬ規格の耐荷重能力から計算したのが2.7なんですよね
そうであればこれが正しいということになりますが・・・
ただ悩ましいと書いたのが、
純正が245/50R18 100とすると２．２kでの耐荷重能力は720kg
純正ＯＰ245/40R20がＪＡＴＭＡ規格で95とすると2.3kでの耐荷重能力は64...
4249日前view1567
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質問者が納得せっかくヒューズが切れて異常を知らせてくれたのに、原因不明でヒューズいっぱいくれるディーラーとは、なかなかやりますね。
理由もなくヒューズが切れるなんてないだろー。
ヒューズが切れてなかったらもっと大きなトラブルになっていたかも知れませんから、さすが日産の最高峰ですね。
そこのディーラーの整備士の性能を遥かに越えてしまったようです！
4261日前view692
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質問者が納得ハブリングがなくても取り付け自体はできるので必ずしも必要とは言えませんが、あった方がブレがなくなり快適な運転ができます。
4270日前view938
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質問者が納得同じアトキンソンサイクルのエンジンでも圧縮比と膨張比の差が異なるからです。よって同じアトキンソンサイクルだからといって、単純にリッター当たりのパワーの比較をすることは出来ません。
アトキンソンサイクルは圧縮比＜膨張比のエンジンで、この差が大きいほど低燃費ですが逆にパワーが落ちます。各社提示のスペックには圧縮比と膨張比両者の記述が無いため正確には判りませんが、圧縮比（アトキンソンサイクルでは膨張比）の記述を見るとおよそ推測がつきます。高い数値のものほど圧縮比と膨張比の差が大きい、つまり低燃費だがパワーが落ち...
4268日前view109
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質問者が納得日産自動車からOEM供給されているモデルです。
実質フーガと同じ車です。
三菱関係者しか買わないと思いますので、街で見かけるのは希だと思います。
私なら日産フーガを購入します。
4274日前view240
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質問者が納得僕もセレナで同じようなことがあり、見てもらったらヒューズはどこも問題ないと言われました。
ディーラーで点検してもらうことを見てもらったことですすめられ、ディーラーはすぐ原因がわかり、交換工賃と点検代で結構費用がかかりました。
費用はかかりますが、ディーラーで調べてもらったらすぐわかると思います。
補足
おそらくエンジンルームのヒューズBOXにあると思います。
ヒューズの名称はわからないです。
方法としては片っ端からテスターで確認していくか、ディーラーに電話で怪しいと思われるヒューズの場所と名前を聞く。
日...
4275日前view1402
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質問者が納得もしかしたらCDチェンジャーにCD-R入れてませんか？対応出来てないのに無理矢理読み込ませててピックアップがダメになった恐れがありますね。30000円程度だと思われます。
4377日前view753
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質問者が納得ブレーキブースターの負圧漏れ？と思います。
エンジンをかけない状態で、何度もブレーキを踏むと。そのうちブレーキブースターの負圧がなくなりますので、フットブレーキが固く感じるようになります。
この操作で、ブレーキが硬くなますが、負圧がなくなるので、正常です。
その状態で、ブレーキを踏んだままにしていると、スーッーとブレーキペダルが奥に入っていきます。
この状態は正常です。
この状態で、ブレーキを操作せず、一晩、や一週間位そのままにしておいても、負圧が抜ける事はなく、負圧が抜けてブレーキが固くなるようであ...
4386日前view572
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質問者が納得そうね・・・・
ヒトによっては、少し硬く感じるかな？クラウンと比べるとハンドル握るのが楽しいと感じる。
前モデル（Y５０スポーツパッケージ）は、わだちにハンドル取られやすかったけど・・・現行モデル（20インチモデル）はいたってスムーズ。
時の流れを感じます。
ただ、どちらもリヤシート重視ではないね。ドライバーズ・カーですね。
4393日前view269
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質問者が納得タイヤ等の消耗品、車検代、ガソリン代、任意保険代、毎年の自動車税
お金がかかるのはコレくらいです。
平均すれば２～３万／月くらいで維持できますよ
4389日前view177
