フーガ
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"意"13 件の検索結果
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質問者が納得HY51フガハイ乗りです。 多分同じセキュリティだと思いますが(アンサーバックタイプの液晶付) 取り付けてます。 ディスプレイ表示については、添付で上げておきます。 わからない項目は、またお尋ねください。 マナーモード(バイブ切り替え)の変更については、 リクエストスイッチ(正面のボタン)を約2秒長押しで切り替えます。 ブザーモード(音符マーク) ブザー&バイブ(音符&バイブマーク) バイブモード(バイブマーク) この順番で切り替わるように書いてあります。 ここで設定した内容は、電源を切っても変わ...
2792日前view14
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質問者が納得760はBMWとしてはかなり高額。よっぽど値引きしてくれるならいいのですが、わざわざダントツの不人気車を選ばなくてもいいと思います。下取りで泣きますよ。中身は「小さいロールス」ですのでとってもいい車だとは思いますが、ブランドが弱いです。 2000万クラスになるとベントレーなども競合するのでぶっちゃけあんまり選択されないクルマです。 どちらかなら価格の安いLSですが、もう一度候補を改めたほうがいいのではないでしょうか 気になるのは「OK出した」なんていう上から目線です。一生懸命働いた後、定年後の楽しみの車...
4387日前view150
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質問者が納得本革巻ステアリング&シフトノブ(プレミアム)(370GT Type Sは標準装備)・スエード調ルーフ・銀粉本木目 フィニッシャー・前席シートバックグリップベルト・セミアニリン本革シート・前席エアコンディショニングシート ↑カタログより抜粋 前回答者さんも記載していますが、本革巻ステアリング&シフトノブは標準で装備されていますが、他の装備はこのパッケージを選択しないと付かないですよ
4816日前view148
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質問者が納得せっかくヒューズが切れて異常を知らせてくれたのに、原因不明でヒューズいっぱいくれるディーラーとは、なかなかやりますね。 理由もなくヒューズが切れるなんてないだろー。 ヒューズが切れてなかったらもっと大きなトラブルになっていたかも知れませんから、さすが日産の最高峰ですね。 そこのディーラーの整備士の性能を遥かに越えてしまったようです!
4242日前view692
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質問者が納得燃費は7-8Km/Lが大方の見ですが、上り坂が多い通勤路では6Km/Lくらいでしょうね。 故障しやすい箇所は特に無いと思います。 マルチなど電装系の不具合はあるようです。 スタッドレスは17インチに落とすとアルミも購入する必要が出てきますが、 それでもよければ17インチのほうが良いです。 たくさんの情報を求めたい様子なので下記URLをご覧になったら楽しいと思います。 http://www.carview.co.jp/userreport/NISSAN/FUGA/1_0_1_0_0_0_350GT(3.5...
4781日前view273
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質問者が納得質問者さんにお時間があります様でしたら?とりあえず、迷っている全てのお車を見に行かれたら如何でしょうか? 焦らなくても車は逃げません。 一通り気になる車を見られたり試乗されたりして?決められたら如何でしょうか? 納得して決められないと後々に後悔してしまうかも? どれも良い車ですが、質問者さんの中で将来は乗れないかなぁ~?っと思う車を選ばれた方が良いです。 ただ質問者さんの中で、予算とか?使用目的により?車も変わってくるかもです? 燃費とかならフーガですかね? 走りを楽しむならBMWですね? ...
4405日前view137
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質問者が納得この3つとなれば… 2005年式350GTを選びます 250は視野に入りません XV系は350XVVIPでないと味がないように思います GTが下取りで人気があります 一般的にY50フーガではGT系が主力です 後期からXVという名称自体廃止されましたしね 更にGT“スポーツパッケージ”になると尚更良いのですが今回の選択肢にはないのでガマンですね 補足に対して… その状態で145万とは破格ですね Wエアコンは標準装備です エアーシートとはシートクーラーやシートヒーターと同じことです(特別な印象は...
4462日前view217
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質問者が納得前期で4本出しにしたい場合、バンパーが2本出し用で穴が小さいので、加工が必要です。 私は、インパルマフラー&インパルバンパーなので加工はありません。 後期純正バンパーなら4本出しに対応する可能性あります。 マフラーメーカー次第ですね。 後期バンパーもしくは、前期4.5バンパーに変更するのは簡単です。 BOSEサウンドが社外に対応してないのは、インピーダンスの違いです。 普通のオーディオが4Ωに対し、BOSEは2Ωだったかな? スピーカー交換は、同じインピーダンスのスピーカーなら交換でき...
4496日前view2176
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質問者が納得排気量が大きい方が、低速でのトルクが大きいので、エンジンの回転数を上げなくても力強く加速します。 その結果、エンジンの音がほとんど聞こえない静かなドライブができます。 巡航する場合でも、100㎞/hで巡航するのに軽自動車だと3500回転などの回転数が必要で、エンジンの音が聞こえまくりですが、排気量の大きいクルマだと1500回転くらいで走るので、静かなタイヤをはけば、風切り音くらいしか聞こえません。 たぶんフーガで2500ccだと力不足で、エンジンを回さないと走らないので、クルマの持ち味に合ったゆとりのあ...
4514日前view142
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質問者が納得アウディがRS6セダン(現行型)ならかなりアウディが有利なのでは 恐らく国産でお相手できるのは35GTRくらい 他に比べ比較的コンパクトな車体に5000cc、V10、580馬力ツインターボ… しかもクアトロ(四駆) ちょっと反則な気もしますが…
4540日前view119
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