マーチ 日産の解決方法

質問者が納得素直にコードの出てる場所を修理すれば良いと思いますが、あるいはエアブローメーター不良により二つのコードが出てる可能性もあります。エラーコードだけでなくセンサーの数値を比較する必要があり、それにはベテランのノウハウが不可欠です。ディーラーに行くべきだと思います。

質問者が納得ECUのデータが標準車と違うようなので、 どこがどれだけ変えてあるかを把握する必要があります インジェクタ吐出量がノーマルか？ 燃圧は標準車と同じか？ プラグの熱値は標準車と同じか？ 上記3点が同じならばECUをノーマルに変えてみます 症状が改善すればハードとECUがミスマッチ 改善しなければ何かハードに原因があります いずれにせよ 直す心構えとして、相当な出費をする覚悟が第一です

質問者が納得多分モーターが故障したのでしょう。 修理費は窓ガラスが落ちたときの価格＋モーター代（５０００円くらいか）

質問者が納得恐らくヒ－タ－レジスタ－コイルだと思います。コイルと言っても最近の物なので白色の４角けいの物です。

質問者が納得元車屋ですが…バッテリーの下はエンジン警告灯で、その下はオイルの警告灯です。この状態だとエンジンを掛けるの失敗したんじゃないですか？、俗に言うスタンバイの状態ですのでもう一度エンジンを始動すれば問題ないと思います。

質問者が納得①ガスケット交換がメインでしょうから、大した損害では無いでしょう。原因はヘッドガスケット抜けだと思います。 ②寿命なんてありません。あなたが修理にお金かけたくないと思った時が寿命。もしくは部品が出なくなった時。最悪エンジンが壊れても30万位で新品エンジン買えますから修理可能です。 ③今まで通り使って問題ありません。 ④タイミングベルトのエンジンだと、ベルト交換ついでにウォーターポンプも一緒に交換しますが、タイミングチェーンのエンジンですから、確かにウォーターポンプ等水周りが怪しいですね。あとはオルタネーター...

質問者が納得警告灯が点灯した以上、危険をお知らせしているので そのまま乗ってはダメです。 走る、曲がる、止まるは車の基本。 その一つがダメになっている以上、普通には乗れません。 曲がろうとする時に現象が出るわけですから、当然曲がれませんよね。 注意書きが取り扱い説明書等にもありますが わかっていながら乗るのは免責、自己責任です。 パワステのモーターに付いているコントロールユニットが ダメになっていると思われますが、一体物なのでそっくり交換です。 それなりの知識が無いと難しいかもしれません。 ８年モノですか…微妙な...

質問者が納得余談を少し‥o(^-^)o 私はマーチ1000ccからダイハツミラに乗り換えました。 まず、貴女の比較対象車種がチョット不思議でした？ 用途や必要性で考えたら如何でしょうか。 私は、１人の使用がメインで遠距離通勤を考慮して迷わず小さい方に決めました。 価格は関係なく‥ 広さ・豪華・友達とドライブ・コンパクトカーと同じ位の存在感etc‥ 上記だったらムーヴでしょうが‥ 燃費・１人の使用がメイン・小回り・etc‥ 上記ならミライースでしょうね。 ※この辺りを誤ると大きな後悔をする筈です。 ミライー...

質問者が納得Ｋ１２にはカギの種類は３種類あります。 Ａ，ただのキーレス。 Ｂ，スマートキー（イモビ無し、四角い少し厚めのキー） Ｃ、インテリジェントキー（イモビライザー付き、形はたまご型） 質問者さんはＣのタマゴ型のキーでよろしいですね。 ①残念ながら、ＢとＣ、のカギは日産の専用通信機器を使って登録するので、個人ではできません。 そして、新たにキー登録をするときは、今まで使用していたキーも再度登録します。 ②インテリジェントキーは４個まで登録できます。 ③タマゴ型はイモビライザー付きですよ。 ヤフオクで落札...