マーチ ブレーキの解決方法

質問者が納得＞ｶﾀｶﾀｶﾀとﾌﾛﾝﾄの足回りのあたりから異音 異音がするほうのタイヤの 内側を覗いてみて 下の写真のように、破れていたら交換 分割式ならば７０００以上～ （音は止まらないでしょうが、車検には通ります） 完全に音を止めるには 中古 リピルド 新品に交換が必要 ２００００～以上

質問者が納得ＡＴの不良ですかね。 シフトソレノイドかトルコンが逝ってる場合があります。 理由は１速固定ってところが一番怪しいですね。 リビルト品のＡＴ載せ替えで部品が１０万円と作業工賃が６～８万円程度でしょうか。 ディーラーでも修理見積もりでお金を取る場合もありますし、修理見積もりは無料で入庫促進を図るお店もあります。 「見積もりをしていただきたいのですが見積もり費用はかかりますか？」とディーラーのサービスフロントへ電話をしてみてください。

質問者が納得走行がけっこういってらっしゃるので買い替えでもいいかもですね。 購入補助金対象車から買えば下取りの１０万円＋１０万円になりますね。 それほど大きな額ではないですが、減税＆補助金があるいまのうちに 買っておかれたほうがないかもです。 エコカー補助金制度 http://www.ecocarlife.com/ecocar_tax/ エコカー減税とは http://www.ecocarlife.com/newcar/ecocar_tax/

質問者が納得今は１００年に１度の大不況の影響で、新車の購入に限っては、減税や補助金などでかなりお買い得な時期だと思います。 後にも先にもこういうチャンスはもう無いかも知れないので、自分が質問者様の立場だったら、迷わず買い替えると思います。 更に、これから販売店も中間決算期に入り、通常よりも値引きやサービスが大きくなると思うので、9月中の登録に合わせて今からディーラー廻りを始めるのも丁度いいタイミングだと思います。 但し、現在質問者様が経済的に厳しい状態では無く、今後も安定した収入の見込みのあることが大前提ですが・...

質問者が納得走行中にバックにギアが入ったのでエンジンが止まったんでしょう。 今の車はハンドル・ブレーキの操作をエンジンの力で軽くなるように してありますので、走行中にエンジンが止まると大変危険です。また、 万が一走行中にエンジンが止まったら、ギアをＮにしてキーを回すと エンジンがかかりますので慌てず対処しましょう。バックに入ったの が一瞬でもミッションにダメージを受けている可能性がありますので 、異常がなくてもできれば車屋さんで見てもらう方がいいと思います。

質問者が納得まったく問題ありません。むしろ、フットブレーキ使用よりも好ましいですね。フットブレーキでは最悪、ベーパーロック現象と言ってブレーキオイルが沸騰しブレーキが効かなくなる恐れがあります。シフトダウン状態（エンジンブレーキ）では燃料がカットされるので、フットブレーキ状態よりも燃費もよくなります。 最近のAT車は、長い下り坂などは自動的にシフトダウンしてくれるものもあります。従来型ATの場合はこの機能はありませんが、エンジンが過回転になるようなシフトダウンはしない作りになっています。たとえば、100キロで2速にシフ...

質問者が納得リアのランプユニットのボディーアースが確実に取れているか？又はソケット間で絶縁不良が起きていないか確認して下さい。 具体的に、症状が出ている状態でテールランプ点灯中（スモール、ヘッドランプ点灯中）にブレーキペダルを踏むと、ブレーキランプが点灯せずにテールランプも消灯すると思います。 この手の症状は回路図におこすと説明が簡単なのですが、文面だけでは難しいので割愛しますが、珍しいトラブルでは有りませんので頑張って下さい。 以上参考になれば。

質問者が納得こんにちは。 そのまま運転しても大丈夫かどうかなんて見なければ分かりませんから無責任な事が言えるわけがないｗ それが原因で怪我をしたり負わしたりするのは貴方ですからね。 車には乗らず、タイヤを交換してもらった業者に連絡を取り見てもらってください。

質問者が納得結果からいいますと、オートマミッションの動脈硬化のような状態です。 アクチュレーターという機械が詰まっていますので、オートマミッションの分解整備が必要です。 結構高額になります 10万近くかかるかもしれません。