モコ 修理の解決方法

質問者が納得単純にあと３０万切りたいわけですね。 なかなか大変ですが・・・・ まず諸費用は切れませんね。 下取り車が何なのかはわかりませんが、ガリバーなどの買取店に出せばもう少し下取り関連の費用を抑えられそうです。 あとはオプション関係を切るしかありません。 まずクリスタルベールというコーティング。 お手入れは楽になるかもしれませんが、現在の塗装はコーティングやワックスを必要としないほど丈夫になっています。 半年に一回もワックス掛ければまあ充分です。 なので、これを切ります。 次にカーナビ。 これも車外品で充分。...

質問者が納得偶然と思い込みってのは怖いですよ。 車屋さんの言うとおりだと思います。 足回りに不具合がある場合、走っている時にはずっとなり続けています。 鳴ったりとまったりの繰り返しは加速時やエアコンを掛けているときに負荷が掛かって ベルトが鳴く事が多いですね。 最近冷えてきたのでベルトのゴムが硬化して鳴り出したんだと思います。 中古部品を使って何処と何処を換えたと見せてくれて安くで収めてくれる修理屋サンって 良い修理屋サンだと思います。 ベルトも交換しなくても問題は無い！んですが 音が気になるなら交換し...

質問者が納得年式から見て、だいたいそれぐらいの値段にになるのではないでしょうか。 私なら希望している車を購入します。 50万余分に払えばよいだけでしょ。 10年で割ったら年5万です。

質問者が納得新品は高額になるので程度の良い中古でなら コストも抑えられ最寄りの整備工場でも 折れた程度や状況により差が生じますが、 作業工賃￥1.000～￥3.000程度ですね。 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=MG21S%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A&auccat=26318&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0

質問者が納得衝撃で配線がつぶされて被服がむけてしまい ショートしてる可能性があります。

質問者が納得どうしても機械ですので何とも言えませんがそのようなことがあり得ます。 でも、新車で購入したのであれば基本的にその年数・距離数なら保証対象でありクレームにて無償でやってくれるはずです。消耗品のクレームは駄目ですが質問のインジェクションの故障なら無償です。

質問者が納得７年経過していますので 今のコンポを修理に出しても ローディング関係と基盤を交換すれば 工賃と部品で２万以上かかると思います ヤフオクで新車の外した物を探す方が 程度のいいものが、安いかもしれません スズキのMRワゴンと同年式の物は、同じですので モコとMRワゴンで探してみてはどうでしょう？

質問者が納得残念ながら新車にも中古車にあるように当りはずれがあります １、リコール対象は１人の故障でなるものではありません ２、ディーラー替えたら対応は違うと思いますが 内容はあまりかわりません

質問者が納得こんなのがネットでありました。 ※注意 登録方法は下記の手順に従い、作業は60秒以内に終わらせてください。 ※アドバイス ・1回の登録動作で暗証コードを1種類登録することができ、合計3種類の暗証コードを登録することができます。 ・3種類の暗証コードが既に登録されている時に、別の暗証コードを登録すると、最も古い暗証コードが消去されます。 ・60秒以内に作業が終わらなかった場合には、暗証コードは登録されないまま、登録モードは解除されます。 (１) 車両を初期状態にします。 ・イグニッションＳＷからキーを...