リーフ 充電設備の解決方法

質問者が納得リーフで通勤しています リーフを購入するにあたり、通勤距離と相談しました。１日５０キロなので、冬は暖房を使いっぱなしで２日走れます。また、今は気温も上がり、３日は余裕で走れます。 リーフは、電池残量が１２区分で、航続可能距離が１キロ単位で表示されるので、充電のタイミングはわかりますね。あとは、ふんわりアクセルと車間距離を適切にとれば、走行可能距離はカタログ値の７割～８割は確保できます。ただ、上り坂、一般道の法定速度を越えた運転は電費悪化になりますね。 充電場所がまだまた少ないことは、しかたないので、...

質問者が納得①160kmくらい ただし、充電はその前に! それくらい走れればたいていの場所へは行けます。 無充電で紀伊半島横断、縦断、1600m級の山登りなど 往復は無理でも片道無充電でたいていのところ行けます。 坂道は登りで喰いますが、下りは回生でどんどん充電 してくれるので結局平坦な道を走るのとあまり変わらないです。 ➁日産持ちでタダでした。定価3500円ほどのコンセントと ブレーカーとスイッチの取り付けだけなので工事費込みで 数万ってところでしょう 2ヶ月ほど前購入 ➂不明 ただしそのつもりはしています。 ④不明...

質問者が納得リーフで通勤を始めて１年経ちました。 さて、渋滞で止まっている電気自動車は、エアコンを使わない限り、電気を使いませんので、電池切れにはなりません。 また、私自身、１回の充電で３日は通勤できることを確かめて購入しましたので、これまで「電欠」になったことはありません。 ちなみに、リーフは、電池残量の他に「航続可能距離」が１キロ単位で表示されます。これを参考にしながら、充電のタイミングを決めます。ガソリン車は、給油警告灯が点灯して、ガス欠になるまでは、ドライバーの勘に頼っていることを考えると、電気自動車は「電欠...

質問者が納得リーフに乗って１０ヶ月で１万ｋｍです。 ①②難しい質問ですね。高速道路でも道路環境により差が出ます。実際には計測したことがありません。 私の場合、１万ｋｍ走行しての平均電費は６．５ｋｍ／ｋＷｈ程度です。市街地・都市高速・都市間高速を走り、エアコンも必要に応じて使用しています。よって満充電～空まででは、１５６ｋｍ走行出来ることになります。 ③④全ての日産ディーラーで無料で充電でます。（但し、日産ゼロ・エミッションサポートプログラムに入会が必要です。入会すると、日産ディーラーでの充電が無料、６ヶ月１２ヶ月点検、...

質問者が納得リーフで通勤しています。 別の回答にもありますように、リーフは２００Vの電圧で充電することを前提に設計されています。従って、２００Vであれば夜寝ている間（深夜電力の約８時間）で充電が終わり、通勤の足として毎日使えます。 日産の販売店では、３月末まで２００Ｖコンセントの工事無料キャンペーンをしていました。私も昨年の秋にこのキャンペーンでコンセント工事が無料になりました。１戸建てでは、工事一式（材料代、人件費、電力会社への届け出代行も含む）１０万５千円弱です。マンションでは、管理組合が了承すれば駐車場にコン...

質問者が納得場所によりますが、 横浜は力を入れているので、スタンド設備は他の地域より多いと思います。 自宅に設備を設置している人が多いと思います。 充電機能は分かりませんが、家電と考えれば劣化はあると思います。 電気自動車を100万で買える時代が来ればと個人的には思っています。