リーフ 距離の解決方法

質問者が納得値段が200万円前後～。 航続距離600km。 充電が5分以内で終了。 充電ステーションがGSより多くなれば、購入を検討します。

質問者が納得①160kmくらい ただし、充電はその前に! それくらい走れればたいていの場所へは行けます。 無充電で紀伊半島横断、縦断、1600m級の山登りなど 往復は無理でも片道無充電でたいていのところ行けます。 坂道は登りで喰いますが、下りは回生でどんどん充電 してくれるので結局平坦な道を走るのとあまり変わらないです。 ➁日産持ちでタダでした。定価3500円ほどのコンセントと ブレーカーとスイッチの取り付けだけなので工事費込みで 数万ってところでしょう 2ヶ月ほど前購入 ➂不明 ただしそのつもりはしています。 ④不明...

質問者が納得リーフに乗って１０ヶ月で１万ｋｍです。 ①②難しい質問ですね。高速道路でも道路環境により差が出ます。実際には計測したことがありません。 私の場合、１万ｋｍ走行しての平均電費は６．５ｋｍ／ｋＷｈ程度です。市街地・都市高速・都市間高速を走り、エアコンも必要に応じて使用しています。よって満充電～空まででは、１５６ｋｍ走行出来ることになります。 ③④全ての日産ディーラーで無料で充電でます。（但し、日産ゼロ・エミッションサポートプログラムに入会が必要です。入会すると、日産ディーラーでの充電が無料、６ヶ月１２ヶ月点検、...

質問者が納得リーフのオーナーです。横から口出してすみません。ご質問者様のご友人はお気の毒でしたね。「田舎で峠道を越えて出かける場所に住んでいて奥様と温泉旅行で長距離ドライブする事が趣味」って使用条件はリーフには全く不向き。ある意味最悪の選択でしたね。リーフはエアコン付けっぱなしで、気持ちの良い加速が味わえる「Dモード」でガンガン走ると5～60㎞しか走れません。でも、逆に言えば1日の走行距離がその範囲内ならバッテリー切れは全く気にしないで走れます(もちろん、エコモードで普通に走るならエアコン使っても120～30㎞は心配あ...

質問者が納得大衆実験車両だからしかたがない 時間お金に余裕のある人の道楽車ちょこっとコンビニまでとかなら使えるが、ちょっと遠い会社通勤に使えるのか？高速道路は？ 渋滞大丈夫？などなど不安要素盛り沢山なへんな気を付かう毎日がドキドキワクワクな車に仕上がっております。

質問者が納得日産のEV開発部門のお偉いさんに以前質問する機会があったので聞いてたら 走行条件にもよるが、都市部では100kmくらい との回答でした。

質問者が納得質問に回答する前に、アンタ中学生でしょ。 高校受験は大丈夫？部活は？まあ、中学生 相手に詳しく説明しても、ガキではわからないから 子供用に説明しますね。 日産リーフに乗っています。 日産リーフ、時速４０ｋｍ/hなら３４０ｋｍは走ります。 片側1車線の道路で、ノロノロ走れば、下手なガソリン車 より走ります。 高速道路では、ＳＡの充電スポットを利用すれば 東京～大阪も快適に移動できます。電気代は、400円かな？ ディーラーや道の駅、役所で充電すれば電気代0円 今日、うちの近くのガソリンスタンド、１...

質問者が納得リーフ所有者です。 通勤で１日５０キロ走ります。８割が平坦な道。２割は峠越えです。 冬場は暖房で電力を使いますので２日に１回充電します。 私の場合、渋滞の心配がないので、ほとんど走りっぱなしで１日５０キロ、２日で１００キロです。 しかし２日目の帰りがけには、必ずバッテリー低下の警告が出ます。予想航続距離がだいたい１７キロを下回ると警告が出るのですが、最初はどきどきしてましたが、これまでレッカーのお世話になることはなかったので、近所のスーパーで買い物をしてから自宅まできちんとたどり着けています。

質問者が納得満タンでどんなに頑張っても２００キロしか走れない、しかも満タン充電まで８時間もかかる。そんな車は、一般ユーザーの使用できるレベルではありません。しかも、たとえば充電設備は愛知に１５件、岐阜に８件とかしかありません。だから、長距離を考えているなら ガソリン車か、ハイブリッドにしたほうがいいです。 補足、急速充電はできるところもあります。これは日産リーフのホームページに乗っていますので確認してください。 急速充電３０分で８０％まで充電できることになっています。 だけど、たとえば、夜間に２時間走って急速充電...