インスパイア（アコード） の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得アコードツアラーに乗ってます。
アコードのワゴンは日本じゃ出ないって聞いてたので、セダンに切り替えようとインスパイアを試乗し実際に購入しようとしてました。販売店でアコードのワゴンも国内販売されると知らされ、発表されるまで待ち、自分としては納得がいったので購入に至りました。
しかし、セダンならインスパイアの方がベターです。
セダンに重要な後席について、アコードはシートの横幅は十分ですが前席との足膝のスペースが余りありません。インスパイアの方がゆったりとしています。
エンジン音もアコードは基本的には静かです...
5672日前view69
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質問者が納得新車で買ったの？
中古なら寿命ゆわれてもしゃあないね 自分で油脂の管理できてないわけやし
中古で買って自分のしらんとこでオイルメンテ悪かったならＡＴめげてもおかしくない
プロが寿命ゆーたんならそうなんちゃう？
元ガソスタ勤務ゆうても故障診断できない程度ならデーラーからゆわしたら素人同然
ラーメン屋バイトの鍋振り風情で料理人気取るんといっしょのレベル
ちなみにＡＴＦはどのメーカーも純正指定
エンジンオイルよりかなりシビア
5733日前view84
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質問者が納得別に日本市場をあてにしていないからではないでしょうか。
また海外では高級ブランドACURAのTS-Xとして売られる国内アコードと、アメリカの大衆車のインスパイアでは、作り込みも違うと思いますよ。
もともと、国内でもインスパイアがアコードとして発売されるはずでしたから、安い価格設定も当然でしょうね。
5769日前view20
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質問者が納得アメリカっていうより西海岸だよな。ホンダのセダンっていうと柄の悪い黒人のニイちゃんが乗ってる中古っていうイメージがあるのは俺だけか?窓に黒いの貼ってラップを鳴らしてるっていうイメージなんだけど、チト古いか。。。もちろん普通のオヤジも乗るだろうけど、あんまりイメージ無いなぁ。
5780日前view66
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質問者が納得＞ここまでくると「MTは売れないから」というより「MTを売りたくない」というメーカーの思惑があるんじゃないでしょうか？
＞パーツがないわけじゃないんだし、
そうですよ。選択肢があって、且つ売れなかったのなら「売れない」ですが、選択肢がないのは明らかに「売らない」ですからね。効率よく儲けるためです。「ATしかありません」と言ったとき、日本人は簡単に言いなりです。海外ではそうはいかないでしょう。よーするに、なめられてるんですよ。海外仕様の方が、部品も高価なものを使ってることがしばしばあります。日本のユーザー...
5792日前view51
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質問者が納得CR-V自体の価格は上がってますが、ライバル車と比べた車格は同じではないでしょうか？
SUVに限らず、車全体の車格が上がってるんだと思います。
1.3〜1.5Ｌクラスだったシビックは、今は1.8〜2Ｌです。
アコードも1.8Ｌクラスだったものが、今では2〜2.4Ｌです。
その代わりとして、1.3〜1.5Ｌのフィットが生まれたのです。
（その前にロゴってのもありましたね）
CR-Vはもともとアコードクラスの排気量＆価格だったと思いますが、
２代目がアメリカでヒットしたおかげで2.4Ｌになり、３代目はボディが...
5817日前view96
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質問者が納得その通りです。もちろん排出ガス規制への対応などは異なりますが、基本的に同一の車両です。
なお日本向けのアコードは、欧州版アコードと同一になります。幅が拡大され、ディーゼルエンジンが追加されます。ただ残念なのは、変速機が5速ATのままということです。早く6速以上のATが出て欲しいものです。
非常に簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
5917日前view58
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質問者が納得次期アコードは欧州版アコードがベースになると言われています。
北米版アコードは「ファミリーカー」であり、日本名インスパイアは「上級セダン」となり、ベースは同じながら装備や車格が変わります。
欧州版アコードの価格は知りませんが、インスパイアの一つ下の車格というポジションは変わらないでしょう。
ただでさえ現在セダンは売れてない状態ですから、これ以上高いセダンを出すメリットがありませんからね。
次期アコードの目玉は高級感ではなく、D-TECを搭載したディーゼルエンジンになると思われます。
300万円くらいまで...
5983日前view108
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質問者が納得何を基準に高級車と判断するか難しいですが、
単純に車両価格だけを考えると、アコードはそれほど高いクルマでは無いかと思います。
車格的には現行アコードから全車種３ナンバーボディになりました。昔は３ナンバー＝高いクルマという意識がありました（笑）。
ある自動車評論家は車内の静寂性を計測して、一定レベルの数値をクリアすると高級車の基準を満たしていると言っていた覚えがあります。
他メーカーの競合車を考えると
マツダ・アテンザ、スバル・レガシィ、三菱・ギャランフォルティス、トヨタ・カムリ、トヨタ・アベンシス
とい...
6021日前view76
