ビート てるの解決方法

質問者が納得現ビートオーナーです。 ビートの部品供給は確かに年々厳しくなって来ています。平成３年の発売から今年で２１年、国内専用で生産台数が３万台ちょっとしかなく、しかも専用部品の多い車ですから、ホンダにしてみれば補修部品ですら採算ベースに乗らなくなって来ているのでしょう。 しかし心配はいりません。ビートという車はオーナーも、扱うショップも、他の車とは比べものにならないくらいの情熱で困難な状況で立ち向かって、１台でも多くのビートを後世に残そうと一生懸命頑張っています。また、ビートのトラブルはほとんど治療法が確立して...

質問者が納得以前は、ヤフーオークションで個人の方が作られて出されていたパーツですねぇ～ 最近では全く見なくなりましたね。 http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=s_auto_parts この方に聞いてみてはいかがでしょう？

質問者が納得当方大阪在住です。 購入は京都にある櫻井モータースさんで購入しましたがそこまでの経緯を・・・ （BEATの中古車は数台あります、サービスの方もBEATに詳しい方も多いですね） 5年前にBEATが欲しくて探しまくりました。 無論、雑誌も参考にしましたが最終的には試乗で決めました。 確かに、オークション等では安く買えるのですが如何せん試乗もできないので・・・ 数台以上も試乗するとBEATといっても、同じ乗り心地の物は無かったです。 その中で、一番高いBEATを購入することになりましたが、後悔はありません...

質問者が納得実際に所有していた方からのお話ですが・・・ この車は、基本的には「１人乗り」です。 運転席は、普通の大きさですが助手席は、 かなり小ぶりに作られています。 とりあえずの、緊急用シートと思った方が 良いらしいです。 エンジンパワーは、並みの軽自動車です。 回して楽しいエンジンではありませんし、 高速道路は、不得手なステージだと思います。 しかし、ワインディングは面白いと言っておられました。 基本的にはアンダー傾向が強いです。 楽しく走らせるには、ブレーキの使い方が必要です。 ブレーキを完了して、ターンを...

質問者が納得それ言っちゃうとアクティトラックもですよね… エンジンを考えずに ・ホンダ ・ミッドシップ ・2シーター で考えるとアクティトラックも対象になります。 しかも、アクティにあるかわからないですが、 軽トラにはスーパーローが付いてる車種もあり、 MT6速の条件も加わり、 ビートより共通点が多くなります。

質問者が納得本体裏のスピ－カ－のカプラがはまっていない。 ドアスピ－カ－が無い（中古車の場合、多いい） サ－キットテスタ－があれば、本体外して、スピ－カ－線にテスタ－棒あてて、テスト⇒ガリガリっと音が出ればOK。（テスタ－は導通にセット）

質問者が納得NSXを急ぐ理由は、世界で高額なスポーツカーがバンバン売れて各社共に好業績を上げているからです。 フェラーリやランボルギーニにマセラッティなど、高級スーパーカーメーカーが軒並み過去最高の販売台数と利益を計上しています。 トヨタもLFAは瞬殺で完売でしたから、これの量産タイプとして次期レクサスSCの開発に着手していると言われています。 日本国内では景気が悪いと言われながらも、高級車ディーラーの高額モデルは過去最高の販売台数が売れています。 それに何と言っても中国での伸び率がハンパではありません。 この波...

質問者が納得はじめまして。 平成3年からビートに乗っております。 以前も雨漏りについて質問された方がおりましたのでその時の回答を記載いたしますのでご確認下さい。 ビートの雨漏りは ①幌自体の劣化縮小により、雨の浸入 ②ウェザートリップ(幌の左右にある3分割のゴム)の劣化、特に前の2箇所 ③幌の縫い目から雨が浸入 等があります。 上記の場合、 ウェザートリップの中に雨がたまり、ブレーキするたびの滝のような水がウェザートリップより出てきたり、ガラスとウェザートリップの隙間から、ポタポタと落ちてきたりします。 私も平成...

質問者が納得ビート、Ｆ１警告灯点滅回数８回。 ＴＤＣセンサーの故障、カプラー外れ、断線など！ ８００Ωから１３００Ωなら使用可能です。 ＥＣＵは、リセットしましたか？ リセット後の測定値なら、センサー寿命です。ＴＤＣセンサー新品交換しましょう。 ＥＣＵのコンデンサー修理してあるなら、問題無いでしょう。 業者なら、交換時に起動確認済みです。