Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"回答"6 件の検索結果
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全般
質問者が納得非常に難しいお話ですよね。確かに保証期間っていうのは１日でも過ぎたらダメでしょうし、きりがなくなってしまいますよね。しかし、数日ならディーラーの裁量でどうにでもなりそうな気がするし。
マツダでも、オートザムの看板を出しているところは地元の整備工場が経営しているのでそちらに相談されてはいかがでしょうか？
もしくは、スクラムはもともとスズキのエブリィ（トラックならキャリィ）ですから、スズキディーラーにも相談されてはいかがでしょうか？
ちなみに私が住んでるところ、（マツダ本社がある県）では、このような高飛車な...
4619日前view103
全般
質問者が納得問題ないです。ハミ出してはダメですけどね。
軽貨物は当方の地域では貨物用のタイヤでなくても陸運局で普通に車検はパスしますよ。
補足
１つ↑の回答が知ったかぶり。もう１つ↑の回答が正解。
貨物車にたいしては最大積載量の面から貨物用タイヤになっている訳でラジアルタイヤでも最大積載量に持ちこたえるタイヤならばＯＫと言う解釈で車検をパスするのだけれど実際にはそこまで検査員もみていないので貨物用タイヤでも軽貨物に限りパスできる。実際公道でも捕まることは無い。ただハミタイはダメ。普通貨物になるとよほど太いタイヤでない限...
4667日前view78
全般
質問者が納得＞サーモスタットが故障している
サーモスタットが故障していると
エンジンが適温になりにくくなります
エンジンの燃焼は
水温、油温とも８０～９０度の時が良く燃焼でき
それより、低い温度では
吸気関係・吸気バルブ関係
燃焼室関係
スロットルバルブ関係
プラグ
チョークバルブ
ＩＳＣＶ関係
ＥＧＲ関係
ＰＣＶバルブ関係にカーボンが溜まり
エンジン始動・アイドリング等が悪くなる場合がありますよ
マフラーの出口を見て、ススが多い場合
カーボンが下の様に付いている可能性があり
あと
18年なので、
ダイレクトイグ...
4123日前view918
全般
質問者が納得車速センサーかシフトソレノイドＢの異常だと思いますよ。フィエルセーフモードに入ってる状態でしょう。
コントロールユニットの中にリレーはありませんから、音は別の部品です。
ダイアグノーシス(自己診断)が解りませんか。 メインリレーボックスの中に何も刺さってないカプラーがあります それのＤＮＳとＧＮＤを短絡させて ｋｅｙｏｎでメーター内のチェックランプの点滅回数で読みます。 最初が10の桁 次が1の桁
12正常
41・42ソレノイド
16車速センサー
他もありますが、多分上のコードが出ると思いますよ。
5864日前view2930
全般
質問者が納得安全性はこちら
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_3.html
簡単に言えば、設計の新しい物ほど安全性がマシになってます。
バンでターボ付きなのは、ハイゼットカーゴクルーズと、エブリイジョイン系です。
いずれもＭＴとＡＴが選べます。この手の車はＭＴとATの差が激しいため、ATを選んだ場合は燃費が軽とは思えないほど悪くなってもびっくりしないでください。できればＭＴ推奨です。
この２車はエンジンが運転席の下にあるため、高負荷で連続走...
6305日前view49
全般
質問者が納得車体番号（ナンバープレートでは有りません）を記入した有るプレート（普通はボンネット内に有り）にかカラーNO表示があります。
カラーNOが同じ場合は、微妙な違いですので、製造ロット違いです。
展示環境がショールーム内と露天では採光が異なり（太陽、蛍光灯、ランプ）で異なった色に見える場合が有ります。
6372日前view26
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