ジープ
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"三菱"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得パジェロのエンジンよりマツダのプロシードやMPVのエンジンの方がいいでしょう。 なぜマツダ?と思うかも知れませんが、実はJ57に積まれていた2600ccのG54Bエンジンはマツダに供給されていました。 その後マツダが独自の改良を施したG6-Eエンジンになり、途中から日本の自動車税対策で2500cc化したG5-Eに代わりました。 マツダ製になっても基本設計は同じなので普通に載りますし、90年代後半まで生産されていたエンジンなので排ガス規制も通しやすいと思います。
4824日前view54
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質問者が納得>今日タイヤを四本交換したんですが、タイヤを真っすぐ向けるとハンドルの角度が右に10度ほど傾いています。 これは走行中の事ですか?静止状態で目視によるタイヤ真っ直ぐ状態ですか? それによって、話がまったく変わってきます ※追加 推測を含みますw 単純に新品タイヤにした事によって路面との摩擦係数が変わってしまった為 ハンドルに影響が出たと考えるのが妥当かなと 旧タイヤで何万キロ走ったかわかりませんが タイヤは極限まで減ってくると常に削られた方向に向かってある種の「クセ」がついてしまいます 乗...
4585日前view131
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質問者が納得ボディからタイヤがはみ出て無い、ステアリングを、いっぱい廻した時にリーフに接触しなければ車検に通ります。
4832日前view88
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質問者が納得クライスラーが先です。というか元祖です。 三菱がライセンス契約して日本で販売していました。
4835日前view34
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質問者が納得リアが少しはみ出ると思います。フロントのあたりに関してはスペーサーを噛ませれば大丈夫かと思います。
4836日前view63
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質問者が納得BMW MINI COOPER Sって直噴1.6Lの直4DOHCターボ ですよね。 個人売買ならではの、安い物件ですね。。 羨ましいかぎりです 年式も新しいし、定期的に整備されていて素性もはっきりしている これですと、63,000キロもさほど気にならない走行距離です 中古車としては、最高の条件の車といえますね。 すでに1BOXもあるし、ジープを乗り換えるなら軽自動車か趣味性の強い車の 選択になるのではないでしょうか?そう考えると排気量もちょうどいいし 走るのが楽しそうな車ではないでしょうか? さらに言えば、...
4837日前view55
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質問者が納得マニアックな車に興味持たれましたね ジープは型番でそれぞれ味が違います ガソリンとディーゼルがあり排気量の違いもあるので・・・ 基本的にハイテク装備など全くないので メンテは非常に楽ですが・・・ いじりがいもある車ですが非力では乗りこなせません><
4857日前view82
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質問者が納得デコデコで落としたアンペア数じゃ足りないくらい、たくさんの電力を消費します。 残念ですが不可能です。
4862日前view83
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質問者が納得安いですよ 丁度いい両方損しない値段です と 旧車買われたら まず 冷却系を 一式 リニューアルを! ヒーターホースや ラジエータコアとヒーターコアのコア替え サーモ ウオータポンプの 点検交換ですね あとは 本当ジープ 壊れませんよ 追加です 少しの間乗ってた 自分の感想です ラジエータつまり気味のまま乗ってたので 70km以上出すと 水温計上がってきたこと 冷却系弱いかも 排気量3500cc?デイーゼルで 税金たかいこと 毎年車検です M/Tのシフトパターン 1速の左横にRがあり たまに3速発進して...
4863日前view59
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質問者が納得維持費(税金他 ならジムニー 旧パンダは故障、非常にヤバいですね(笑) まぁラダニーバ程の危険な薫りはしませんが(爆) ただ、乗ると虜になってしまいますでしょうね ラダニーバも同じくです。このクラスならラダニーバも視野に入りますね なんせローバー譲りの前後リジットコイルの脚は逸品です! ラガー、ブリザード共に各々、友達が所有していました。ラガーはタフでしたね!エンジンも良かったです 2800のインタークーラーターボ(115馬力)はトヨタのブリザードの2L-Tとは雲泥の差がありました なんせマフラ...
4866日前view67

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