ジープ
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"三菱"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得雨、寒い時は乗りませんけど!
5152日前view53
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質問者が納得>ラジオのチャンネルも乗るたびにセッティング オーディオの電源ラインには、Accと常時電源の2系統あるはずですが、もしかして常時電源を繋いでないのではないでしょうか? DC/DCを1個追加し、常時24Vに接続、12V出力をオーディオの常時電源に繋ぎます。 ( 車の未使用時、少ないながらDC/DCにも常に電流が流れることになりますので、長期乗らないときはバッテリ上がりに注意 ) >エンジンをかけるとAMラジオの受信が物凄く悪く聞けない・ 発電機のノイズが受信回路に干渉しているのでしょう。...
5996日前view55
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質問者が納得パワステがブッ壊れたんでしょ? 私も以前、J53に乗っていましたが、パワステの必要性は感じた事が無いですね。 むしろダイレクト感があるパワステ無しの方が、いいと思いますよ。 この際、そのブッ壊れたパワステ、取っ払っちゃったら? ちなみに、ハンドルは純正の径がデカくて、細いやつね。 径が小さくて太いハンドルでは、パワステ無しでは厳しいよ。 そもそもJeepに似合わないしね…
3004日前view18
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質問者が納得こればかりは三菱の責任だと思います。 (あるいは戦略かも?) 車に詳しくない人は、名前の一部に「パジェロ」が付いていることと、 外見の雰囲気だけで、ジムニーと比較してしまいます。 そのために、おかしな質問が多発してしまっているのです。 「パジェロミニ、アルト、ムーブ、ライフのどれにしようか迷っています。」 というような質問であれば、違った回答になるはずです。 ちなみに、個人的には三菱が嫌いではありません。 ジープや、(昔の)パジェロなど、素晴らしいクロカン車の実績があります。
5078日前view61
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質問者が納得4WDにしても後輪だけが…という状況から想像すると フリーホイールハブをロックさせていないのでは無いでしょうか? フロントのハブに切替のダイヤルみたいなモノは付いてませんか? (フロントタイヤの中心に付いています) これをロックにしておかないと、4WDとして動作しないです。 オートの場合は切替のダイヤルがありませんが… 写真を拝見した限りでは、マニュアルのタイプみたいに見えます。 一度確認されてみて下さい。(左右の前輪に各々付いてます) 参考になれば幸いです。
4355日前view336
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質問者が納得三菱ジープ(J24昭和55年式)に乗ってます。 メリットは荷物をたくさん積める、維持費が安い(自動車税8800円、自賠責12400円、重量税8800円、任意保険3500円(13等級車両保険無し)、普通の車で行けないオフロードも行ける、ありふれた車と違い自分だけの車と言える、オフロードでぶつけたり傷つけても痛ましくない、自分でオイル交換やグリスアップし易く趣味の幅が広がる、アウトドアにうってつけなどなど。 デメリットはトンネル内や高速道路を走るとエンジン音やロードノイズがうるさい、夏場はフルオープンにしないと...
4391日前view228
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質問者が納得4万で下取りしてくれるなんて素晴らしいじゃないですか!普通は1万以下ですよ10年以上前なので 普通に買い替えをお勧めします。 補足に書かれておりましたが やはり 買い取り業者はそんな感じだと思います。 買い取り業者も買い取ってから 売らないといけないのでやはり全国で欲しい人が居ないと なかなか値段が付かないのが事実です。 そして これから多額に修理をされるようですので 車の価値的に 直して乗るべきなのかどうかと 考えますと 修理会社だけが儲かる事になると思いますが。。どうでしょうか? 車は毎年税金もか...
5247日前view62
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質問者が納得文章の内容よりオーナーさんの愛車に対する愛着をとても感じました。 これだけしっかりしたメンテナンスをしてこられたのですからなおさら愛着が沸いてきたこととおもいます。 愛車の状態も充分把握しておられるようですし、引き続きお乗りになられるのも良いとおもいますよ。 乗り換え候補の三菱認定中古車でも、やはり13年落ちとなるとその後のメンテナンスに出費がかさむ可能性も充分ありえます。 オーディオは、他車にも使い回しがしやすい部分ですし交換されてもよいとおもいます。 エアコンに関しては、故障の原因にもよ...
5374日前view70
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質問者が納得コレなりました。 分解したら、100m表示のドラムに900mから0mになった時に1Kmのドラムを回すツメみたいなのが減っていました。 なので1万Kmのドラムと入れ替えました。 色は変ですが、一応直ります。 あと、ジープのメーターはワイヤー回転が入る部分の油が切れると有り得ないスピードが出るので、チェックしたほうが良いかと思います。
5665日前view35
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質問者が納得ラングラーTJという車は知りませんが回答。 4000ccのエンジン積んでるということはかなり重い車、その上4ATなら燃費は諦めたほうがいいと思います。 整備で考えると、エンジンオイルやギアオイルを出来るだけ低粘度のものに変えたり(高回転キープすると壊れますが)タイヤを軽く細いものに変えたり(サイズの問題もあるしブレーキも効きにくくなる)電装部品を出来るだけ取り外しバッテリーを容量の小さいものに変更する(小さくしすぎるとバッテリー上がりやすくなる) 走り方のコツと言っても10km程度じゃ効果のほどは分かりませ...
3962日前view110

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