ジープ 軽の解決方法

質問者が納得維持費(税金他 ならジムニー 旧パンダは故障､非常にヤバいですね(笑) まぁラダニーバ程の危険な薫りはしませんが(爆) ただ､乗ると虜になってしまいますでしょうね ラダニーバも同じくです。このクラスならラダニーバも視野に入りますね なんせローバー譲りの前後リジットコイルの脚は逸品です！ ラガー､ブリザード共に各々､友達が所有していました。ラガーはタフでしたね！ｴﾝｼﾞﾝも良かったです 2800のｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ(115馬力)はトヨタのブリザードの2L-Tとは雲泥の差がありました なんせマフラ...

質問者が納得こればかりは三菱の責任だと思います。 （あるいは戦略かも？） 車に詳しくない人は、名前の一部に「パジェロ」が付いていることと、 外見の雰囲気だけで、ジムニーと比較してしまいます。 そのために、おかしな質問が多発してしまっているのです。 「パジェロミニ、アルト、ムーブ、ライフのどれにしようか迷っています。」 というような質問であれば、違った回答になるはずです。 ちなみに、個人的には三菱が嫌いではありません。 ジープや、（昔の）パジェロなど、素晴らしいクロカン車の実績があります。

質問者が納得ラングラーTJという車は知りませんが回答。 4000ｃｃのエンジン積んでるということはかなり重い車、その上4ATなら燃費は諦めたほうがいいと思います。 整備で考えると、エンジンオイルやギアオイルを出来るだけ低粘度のものに変えたり（高回転キープすると壊れますが）タイヤを軽く細いものに変えたり（サイズの問題もあるしブレーキも効きにくくなる）電装部品を出来るだけ取り外しバッテリーを容量の小さいものに変更する（小さくしすぎるとバッテリー上がりやすくなる） 走り方のコツと言っても10km程度じゃ効果のほどは分かりませ...

質問者が納得いなかのくるまやです。 ”白いナンバーのジープで牽くトレーラーが黄色ナンバー” それでは売れなさそうってんで、メーカーが当初から小型車 として登録すべく型式申請してたんじゃないかなぁ・・。 （特に、昔の日本は今ほど経済性を重視してなかったりで？） 小型車として型式申請してある以上、軽にはなれないかと・・。 車庫を確保できそうにないなら、転売するしかないのでは？？ ※ちょっくらググってみました。 http://homepage3.nifty.com/kenkenpar/page042.html や...