ディアマンテ 平成の解決方法

質問者が納得三菱のＭＭＣＳ搭載車は、ナビの交換が出来ません。 エアコンの操作パネルが液晶のタッチパネルで兼用しているからです。 このタイプは、三菱純正で、ＣＤチェンジャーが出てますので、購入すれば簡単に付けられます。 本体と外して、裏の配線にかませるだけです。 ただ、ＭＤチェンジャーが対応してるかどうかは・・・。MD-9540C mk2 これが付くかどうかですね。 ディーラーで確認した方が早いですね。社外は裏のカプラー加工が出来ないと厳しいと思います。

質問者が納得元、三菱ディーラーメカニックです 約１０年前の車ですが、年式的に少しでも新しいほうがいいと思います エンジンはGDIじゃ無い方が良いかも・・・ 調子のいいエンジンは良いのですが、仰る通りハズレを引くと大変です（まぁ、どの中古車でもそうですが） GDIのインジェクターや高圧ポンプ等壊れるとかなりの出費です、現役時代、GDIエンジンの不調車、かなりの数を直してきましたが、当時 メーカー保障での修理がほとんどでしたので、お客さんには修理代は掛かりませんでしたが、部品伝票の金額欄を見ると 冗談じゃない金額 が...

質問者が納得ビルシュタインの車高調ですから、品物としては良いものだとおもいますので、そのままでよいのではないでしょうか？乗りごこちがわるいようでしたらスプリングをバネレートの柔らかい物に替えれば宜しいかとおもいます。しかしショックアブソーバーも抜けている可能性もあります（オーバーホールが可能）ビルシュタインですとオーバーホールで使用変更できますので乗り心地を良くすることも可能です オーバーホールはエナペタルやエルシュポルトで出来ますので一度相談してみられたらいかがでしょうか？

質問者が納得車高が3ｾﾝﾁほどしかありません ＞間違いなく現状のままでは車検は通らないでしょう。 ショップの見解通り車高を調整すれば大丈夫だと思います。 友人に相談した所、これ以上車高をあげると良くないとわれました。 ＞はっきりいって見た目の問題でモノ言ってませんか？ 車高調で４本ばらばらの車高で走るのなら問題も出てくるでしょうが・・・（もっともマトモに走らないでしょう） 最低車高でアライメントをきっちりとっているなら車高変動で影響も出るでしょう。ですが日常運転の範囲で悪影響が出るとも思えません。車検期間だけ車高を上...

質問者が納得交換しなくても大丈夫と言えば大丈夫です。 但し冷却水の管理が悪いとウオーターポンプより水漏れが起きる可能性があります。 ｛交換にはタイベル外します。｝ ちなみに三菱のタイベル交換はかなり高額｛８万｝ですので切れたら廃車するのがいいかもしれません。

質問者が納得交換方法は理解していることとします。 ティアマンテの場合ハイ・ロー両方ともアダプターが純正で付いてます。 Ｈ７の二本脚と、ハーネス（コネクタ）側の穴の間隔が違います。 古い電球はハズしていませんか？ハズした電球の脚の部分をよく見て下さい。 車輌ハーネス（コネクタ）に合わせた二本脚と電球の間に、 白（または黒）のアダプターが付いているはずです、それを使い回しします。 電球を一度そのアダプターに差しレンズにセット、 その後ハーネス（コネクタ）を付ける形になっています。 Ｈ１も一本脚を二本脚にするアダプターが...

質問者が納得外部入力があるので接続は簡単です。