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サンバートラック
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サンバートラック せんの解決方法
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"せん"
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"せん"
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車修理について 先日、友人から スバルのサンバートラックを 譲り受け...
質問者が納得
ウォーターポンプを外した際は,オイルプレッシャースイッチを外して,ブレーキクリーナーで中を清掃してください。 ウォーターポンプ取り付け部にオイルの通路があり,外した際に少量のクーラントが侵入するので,警告灯がつきます! スイッチを取り付け時は,締めすぎ注意! 液体ボンドを少量,ネジ部に塗布する事で完了! 部品交換は不要です!
4715日前
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スバルサンバートラック(EBDTT2)のヘッドライトバルブの交換につ...
質問者が納得
あれはねぇ、やりにくいんですよ。 カバーのすぐそばに邪魔物があって、すんなり脱着ができないんですよねー。 コツというよりも、あれこれ知恵の輪のように動かしてみて、取り外せる角度を探すしかないですね。 その際、邪魔なステー状のものがプレスの切りっ放しなので、そのエッジで引っ掻き傷を作りがちです。 どうぞお気をつけて。
4728日前
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何故スバルはサンバートラックの生産販売を止めるのですか?継続の道はな...
質問者が納得
●何故スバルはサンバートラックの生産販売を止めるのですか? 以下のことが考えられます。 ・スバルはトヨタの傘下に入ったこと ・コスト高 ●トヨタの傘下について スバルは1968~1999年まで日産自動車と提携をとっていました。しかし1990年代バブル崩壊後、日産自動車が経営不振に陥ったために経営再建の一環として、富士重工は日産自動車保有の富士重工業株の売却を決め、2000年に放出株全てをGMに売却しGMと提携をとろうとしました。 しかしGMの業績が悪化したために、GMは富士重工との提携をやめてしまったの...
4742日前
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スバルサンバートラック13年式のエンストについて 信号待ちとかしてい...
質問者が納得
その症状でしたら カム角センサーで間違いないですよ
4846日前
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H8年スバルサンバートラック 型式V-KS3 2WDです 冷えた状態...
質問者が納得
冷間時だけの症状ならキャブレターのオートチョーク不良、 チョークバルブを開くチョークオープナーのアクチュエーターの可能性あり。 アクチュエーターのダイヤフラムが破けてチョークバルブを開けない状態で アクチュエーターの交換で直ると思いますよ。 バキョームホースの破れなどでも同じ症状になりますから こちらも確認が必要になります。。
4850日前
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3月新車購入のサンバートラックのブレーキダストによるホイール汚れを止...
質問者が納得
スバルは確かにダストが多いですね。 社外品ならエンドレス等がダストが少ないと聞きます。ディクセルもダストが少ないです。これは以前知人のレガシィにもつけていましたがほんとに少ないでした。まぁぶっ飛ばしたらこのパッドもダストも出ますし効きは甘くなってきますが。 効きはノーマルよりありましたが同等と考えてます。メーカーごとの味付けでフィーリングが違うのでそう感じたり逆に効きが甘く感じることもありますが効かなくて危険というのはないです。交換後の慣れだと思います。 ローターまで交換するとよりダストは少ないですし前後バ...
4874日前
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H3式スバルサンバートラックks4のエンジンについて質問します。 ...
質問者が納得
フューエルポンプ、フィルターは交換してありますか?このKS4はキャブに付いているDPが間違いなくやられてしまいますが、O/H時は確認されていますか。O/Hは新品時の状態に戻すという事を意味していますので、点検交換はされているともいますが。 今までの各部品交換前後で変化点は全くなければ、実施されたポイントが違っている事になりますが、組付け時の間違いなどがなければいいですが。デスビ交換となってますが、フルトラかポイントかどちらでしょうか。ポイントでしたら、コンデンサーとセット交換を薦めます。状態に変化があった項...
4892日前
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車の部品についての質問です。22年の、スバルのサンバートラックの、ラ...
質問者が納得
ヘッドライトレベライザーの有無かもしれま
せん
。 18年から義務化されたのでもし17年のサンバーにこの機能が無ければ22年のサンバーには保安基準に触れる可能性があります。
4931日前
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軽トラ用(商用車)用タイヤの性能優劣?良いタイヤがあれば教えて下さい...
質問者が納得
私のオススメはBSのエコピアR680です。 ライフが長くて人気のデュラビスR670のライフ、安全性を維持して燃費も良いらしいですよ。 それと、FSのバースト問題ですが実際タイヤに問題は無かったらしいですよ。 本当の原因は空気圧不足だったみたいです。 カーメーカーの設定空気圧が低すぎで、タイヤに問題無い事が後の調査でわかったみたいです。
4952日前
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軽トラックのタイヤ大径化によるメリット、デメリット12インチ→13イ...
質問者が納得
ノーマルから175/60-15のスタットレスにしてますが ハンドルを目いっぱい回したまま旋回したとき以外は違いは感じま
せん
けど 以前に550に乗ってたころに185/70-13のスタットレスを履かせてましたが そのときはあきらかに横揺れしたときとかに違いを感じました ハンドルも重くなりましたし まあ希望のサイズだとよほど気にしてなければわからないのでは? 燃費の方はダラダラ加速するより早めに加速させて定速走行に持っていった方がいいかも
4958日前
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